Your cargo, we connect beliefs
Hotline:0903.309.909
Home >> Tin Tức >> Blog >> Phí D/O là gì? Khi nào cần lệnh giao hàng D/O?
Phí D/O là gì? Tại sao bạn lại phải trả phí này khi nhập khẩu hàng hóa? Phí D/O là Delivery Order fee, tức phí lệnh giao hàng. Đây là một chứng từ do hãng tàu xuất cho bạn để nhận hàng từ cơ quan giám sát kho hàng (cảng đến).
Nếu không có chứng từ này, bạn sẽ không thể rút hàng ra khỏi container, kho, bãi. Phí D/O thường được tính theo container hoặc theo khối lượng hàng hóa. Phí D/O có thể dao động từ vài trăm đến vài nghìn USD tùy thuộc vào hãng tàu và điều kiện giao nhận. Bạn có thể làm gì để giảm thiểu chi phí này? Hãy theo dõi bài viết dưới đây để biết thêm chi tiết.
Mục lục
D/O – Lệnh giao hàng, còn gọi Delivery Order là chứng từ trong vận tải Quốc tế. Chứng từ này do hãng vận tải phát hành cho chủ hàng hoặc shipper để trình lên cơ quan giám sát hàng hóa để có thể lấy hàng khỏi bãi hàng, container,…Trên D/O sẽ thể hiện ai là người đang giữ hàng và hàng sẽ giao cho ai – consignee. Chủ hàng muốn nhận được hàng bắt buộc phải có lệnh giao hàng từ hãng tàu gửi cho shipper.
D/O được các hãng tàu hoặc các Đơn vị forwarder phát hành cho consignee. Các consignee này sẽ lấy D/O được phát để cung cấp cho cơ quan hải quan sau đó lấy hàng khi tàu đã cập cảng. Cũng có thể hiểu rằng D/O là lệnh của người giữ hàng chỉ thị cho đơn vị nhận hàng lấy hàng. Đồng thời, Consignee muốn được phát D/O thì sẽ phải đóng một khoản phí nhất định cho các đơn vị forwarder hoặc các hãng tàu. Vậy nên, phí này sẽ là phí D/O.
Phí d/o là gì? Phí D/O viết tắt của “Delivery Order fee” là lệnh giao hàng, là chứng từ do hãng tàu phát hành dùng để nhận hàng mà DN nhập khẩu nhận được để trình cho cơ quan giám sát kho hàng (cảng đến) trước khi có thể rút hàng ra khỏi container, kho, bãi,…Để lấy được hàng, consignee bắt buộc phải có chứng từ này, khi chứng từ có ghi trong lệnh giao hàng.
Hiện nay, D/O được chia làm nhiều loại khác nhau tùy thuộc vào bên phát hành lệnh giao hàng. Cụ thể có 2 loại phí D/O chính tương ứng với 2 loại D/O cho các đơn vị forwarder phát hành và các hãng tàu phát hành:
Đây là D/O cho các đơn vị, đại lý vận chuyển cấp phát cho đơn vị hoặc đối tượng nhận hàng. Đồng thời lệnh giao hàng này cũng yêu cầu người giữ hàng giao hàng cho người nhận hàng.
Lưu ý rằng Forwarder phát D/O nhưng lại không phải bên phát hành bill thì chắc chắn người nhận hàng sẽ không lấy được hàng. Muốn lấy hàng thì người nhận hàng phải xuất trình thêm nhiều chứng từ liên quan khác. Nếu bạn làm việc với các đơn vị forwarder để nhận hàng thì sẽ phải đóng phí D/O tương ứng theo yêu cầu của họ. Bạn chỉ cần đóng 1 lần duy nhất và đóng trực tiếp cho các đơn vị forwarder này là xong.
Đây là lệnh giao hàng được phát hành bởi các hãng tàu vận chuyển. Lệnh này sẽ yêu cầu rõ người giữ hàng bàn giao hàng hóa cho người nhận hàng. Trong thực thế thì các hãng tàu sẽ yêu cầu forwarder giao hàng. Sau đó, forwarder sẽ giao hàng cho bên nhận hàng. Điều kiện để người nhập khẩu nhận được hàng là forwarder có D/O của hãng tàu và chuyển D/O này cho bên mua hàng kèm bill gốc của hãng tàu đó.
Tương tự như phí D/O của bên forwarder, phí D/O của hãng tàu cũng sẽ chỉ cần đóng một lần và đóng cho hãng tàu bạn làm việc trực tiếp.
Xem thêm: Phí doc là gì? Vì sao có phụ phí này trong xuất nhập khẩu?
Ngoài phải thanh toán phí D/O để nhận lệnh giao hàng, bạn sẽ phải hoàn thành một số khoản phí đi kèm khác. Cụ thể gồm:
Trường hợp nếu đơn vị nhập khẩu lấy hàng từ tàu xuống cảng, hàng để nguyên trong container thì D/O sẽ được đóng dấu là hàng giao thẳng. Còn trong trường hợp bên nhập khẩu cắt chì container ngay tại bãi thì D/O sẽ được đóng dấu hàng rút ruột.
Lệnh giao hàng được lấy sau khi tàu cập cảng. Về cơ bản, lấy D/O có thể diễn ra trước, sau. Hoặc song song với việc làm thủ tục hải quan vì nó độc lập với quy trình làm thủ tục hải quan.
Thông thường, trong một lệnh giao hàng sẽ có các nội dung chính sau đây:
Để có thể lấy được lệnh giao hàng, bạn cần chuẩn bị và mang theo các giấy tờ có liên quan đến hàng hóa. Cụ thể gồm:
Xem thêm: Phí CFS là gì? Phân biệt phí THC và CFS
Nhiều trường hợp chỉ cần có D/O của người vận chuyển là có thể nhận hàng. Lúc này, người vận chuyển ký lệnh giao hàng với tư cách là đại lý của hàng hóa (AS AGENT). Sau khi ký xác nhận, lệnh giao hàng sẽ có hiệu lực như lệnh giao hàng với hãng tàu này.
Khi vận chuyển hàng hóa trên tàu bổ sung, doanh nghiệp yêu cầu phải có thêm lệnh feeder để nhận hàng. Bạn chỉ cần một bản sao của đơn đặt hàng số lượng lớn này để thực hiện một bộ sưu tập. Thông thường hãng sẽ phải yêu cầu hãng cung cấp giấy tờ này.
Shipping Order Fee Payment D/O: Phí gửi hàng. Còn được gọi là phí vận chuyển đơn hàng. Phí này chỉ phát sinh khi hàng cập cảng. Hãng tàu phát lệnh giao hàng cho người nhận mang D/O này ra cảng nộp hàng cho hải quan lấy hàng.
Trên đây là những thông tin về phí D/O là gì mà HL Shipping muốn chia sẻ đến bạn. Nếu bạn có nhu cầu về làm thủ tục hải quan, xuất nhập khẩu hàng hóa trọn gói. Bạn hãy gọi ngay hotline của chúng tôi để được tư vấn chính sách giá vận chuyển cạnh tranh nhất thị trường.
HL Shipping Co.,Ltd là một đơn vị giao nhận vận tải trên toàn thế giới có trụ sở tại Hồ Chí Minh, Việt Nam. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vân tải biển và hàng không. Chúng tôi tự tin là địa chỉ lý tưởng để cung cấp các dịch vụ vận tải hàng hóa, logistics. Đáp ứng được mọi yêu cầu của Quý Khách. Nếu bạn cần hỗ trợ gì về khai báo hải quan, vận tải hàng hóa nội địa…. Thì gọi ngay HLshipping để được hỗ trợ và tư vấn miễn phí.
[…] Delivery Order (D/O) […]
[…] Xem thêm: Phí D/O là gì? Khi nào cần lệnh giao hàng D/O? […]