Tin Tức

Home >> Tin Tức >> 10 Sự Kiện Thúc Đẩy Ngành Logistics Việt Nam Trong Năm 2024

10 Sự Kiện Thúc Đẩy Ngành Logistics Việt Nam Trong Năm 2024

Năm 2024, ngành Logistics Việt Nam sẽ diễn ra nhiều hoạt động và sự kiện nổi bật, góp phần tích cực vào tăng trưởng kinh tế đất nước. Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương vừa công bố 10 sự kiện quan trọng trong lĩnh vực Logistics năm 2024.

Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 tại Bà Rịa – Vũng Tàu

Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 sẽ diễn ra trong hai ngày 01 – 02/12/2024 tại tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, với sự tham gia của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong phiên toàn thể.

Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024 tại Bà Rịa - Vũng Tàu
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng các đại biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam năm 2024. (Ảnh: VGP)

Chủ đề năm nay là “Khu thương mại tự do – giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics”, nhấn mạnh cam kết của Việt Nam trong việc phát triển các khu thương mại tự do, từ đó đưa đất nước trở thành trung tâm logistics mạnh mẽ. Điều này góp phần vào công nghiệp hóa và hiện đại hóa trong kỷ nguyên mới.

Trong phát biểu của mình, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ghi nhận sự tiến bộ của hệ thống logistics, đồng thời chỉ ra những hạn chế như nhận thức về vai trò logistics trong việc phát triển điểm trung chuyển hàng hóa quốc tế còn yếu; chi phí logistics cao; quy mô ngành chưa tương xứng với nền kinh tế và thế giới; thiếu hụt nhân lực quản lý; doanh nghiệp logistics chưa đủ mạnh; thiếu liên kết giữa các phương thức vận tải và kho bãi; và ứng dụng công nghệ trong chuỗi logistics còn thấp.

Xem thêm: Điểm Nhanh Về Ngành Logistics: Cập Nhật Diễn Biến Từ 16/12 Đến 22/12/2024

Với quan điểm “đổi mới để bay cao, sáng tạo để vươn xa, hội nhập để phát triển”, Thủ tướng đã đề ra 3 mục tiêu và 7 nhiệm vụ cho sự phát triển của logistics.

Ngoài phiên toàn thể, Diễn đàn còn tổ chức các hội thảo chuyên đề và hoạt động khảo sát thực tế tại Cảng Quốc tế Gemalink. Các hoạt động bên lề tạo cơ hội cho doanh nghiệp mở rộng quan hệ và khám phá cơ hội kinh doanh.

Thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam với tỷ lệ tán thành cao. (Ảnh: Quốc hội)

Chiều 30/11/2024, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, bắt đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), chạy qua 20 tỉnh, thành phố, bao gồm: Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, và TP.HCM.

Dự án sẽ bao gồm tuyến đường đôi khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế đạt 350 km/h và tải trọng 22,5 tấn/trục. Sẽ có 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, đồng thời sử dụng công nghệ hiện đại với điện khí hóa. Đường sắt tốc độ cao này không chỉ phục vụ vận chuyển hành khách mà còn đáp ứng nhu cầu quốc phòng, an ninh và có khả năng vận chuyển hàng hóa khi cần thiết.

Đà Nẵng được phép thí điểm khu thương mại tự do

Đà Nẵng được phép thí điểm khu thương mại tự do
Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 136/2024/QH15 ngày 26/6/2024 cho phép Đà Nẵng được thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, trong đó đáng chú ý là việc thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng gắn với cảng biển Liên Chiểu

Theo Nghị quyết số 136/2024/QH15 ban hành ngày 26/6/2024, Quốc hội đã cho phép Đà Nẵng thực hiện một số cơ chế và chính sách đặc thù. Một trong những điểm nổi bật là thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng, kết nối với cảng biển Liên Chiểu. Điều này nhằm thu hút đầu tư, thúc đẩy sản xuất, thương mại và phát triển dịch vụ logistics chất lượng cao tại địa phương.

Việc thí điểm khu thương mại tự do là một chủ trương quan trọng, tạo động lực cho sự phát triển kinh tế của Đà Nẵng và cả vùng miền Trung.

Đồng thời, đây cũng sẽ là cơ sở để nghiên cứu chính sách mới, định hình các quy định về khu thương mại tự do, từ đó hỗ trợ các địa phương có tiềm năng triển khai mô hình này.

Việt Nam nhận quyền đăng cai Đại hội FIATA 2025

Tại Đại hội Liên đoàn Quốc tế các Hiệp hội Giao nhận (FIATA) 2024 ở thành phố Panama, Việt Nam, đại diện là Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam, đã chính thức nhận quyền tổ chức Đại hội FIATA 2025 (FWC 2025).

Việt Nam nhận quyền đăng cai Đại hội FIATA 2025
Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam chính thức nhận quyền trượng để tổ chức FWC 2025. (Ảnh: VLA)

Với chủ đề “Logistics xanh và thích ứng nhanh”, sự kiện sẽ diễn ra từ ngày 6 đến 10 tháng 10 năm 2025 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Hà Nội. FWC 2025 được coi là “Đại hội Olympic” của ngành logistics toàn cầu, với sự tham gia của khoảng 1.000 đại biểu quốc tế, mang lại cơ hội quảng bá cho ngành logistics Việt Nam và kết nối doanh nghiệp trong nước với cộng đồng quốc tế.

Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam Lần Thứ 2

Ngày 1/8, Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 (VILOG 2024) đã được tổ chức tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Sài Gòn (SECC) ở Quận 7, TP. Hồ Chí Minh. Sự kiện thu hút 400 gian hàng từ hơn 300 công ty đến từ 20 quốc gia và vùng lãnh thổ, với chủ đề “Logistics xanh – nền tảng phát triển bền vững”.

Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam Lần Thứ 2
Lễ khai mạc Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024

VILOG 2024 mang đến cơ hội cập nhật những xu hướng và cải tiến mới nhất trong ngành logistics, với sự tham gia của các quốc gia phát triển như Mỹ, Đức, Nhật Bản, Trung Quốc, Singapore, Hàn Quốc và Australia. Các lĩnh vực chính của triển lãm bao gồm vận tải và giao nhận, kho thông minh, chuỗi cung ứng lạnh, máy móc và thiết bị xử lý vật liệu, ứng dụng công nghệ logistics, cũng như cơ sở hạ tầng khu công nghiệp và cảng biển. Điều này tạo nên cái nhìn toàn diện về những tiến bộ trong ngành.

Trong khuôn khổ triển lãm, các hội thảo chuyên đề về logistics xanh sẽ diễn ra, nhằm nâng cao nhận thức và thúc đẩy chiến lược phát triển bền vững cho ngành logistics.

Kết nối Hai Cảng tại Cái Mép theo Cơ Chế “Cảng Mở”

Ngày 24 tháng 5 năm 2024, Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT) và Cảng Tân Cảng – Cái Mép Thị Vải (TCTT) đã chính thức kết nối, đánh dấu bước tiến quan trọng trong mô hình hợp tác khai thác cảng biển. Sự kiện này không chỉ nâng cao hiệu quả hoạt động của hai cảng mà còn tạo điều kiện phát triển Cái Mép thành cảng quốc tế trung chuyển lớn nhất Việt Nam và khu vực châu Á.

Kết nối Hai Cảng tại Cái Mép theo Cơ Chế "Cảng Mở"
Sự kiện mở cổng kết nối giữa hai cảng quốc tế Cái Mép (CMIT) và Cảng Tân Cảng – Cái Mép Thị Vải (TCTT) đánh dấu một bước tiến mới trong mô hình hợp tác khai thác và phát triển cảng biển.

Nằm liền kề trong khu cảng nước sâu Cái Mép, hai cảng này có hạ tầng cầu bến tương đồng, cho phép hình thành bến chung. Việc này sẽ mở rộng quy mô cầu cảng, nâng cao năng lực khai thác, cải thiện chất lượng dịch vụ và tăng cường khả năng tiếp nhận tàu. Qua đó, nó góp phần thúc đẩy mục tiêu phát triển cảng trung chuyển quốc tế tại Cái Mép.

Diễn đàn “Ngày hàng hóa hàng không” lần đầu tiên tổ chức tại Việt Nam

Diễn đàn “Ngày Hàng hóa Hàng không” đầu tiên tại Việt Nam sẽ diễn ra vào ngày 7-8/11/2024 tại Hà Nội. Sự kiện này do Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) và Công ty Cổ phần Triển lãm Hàng không Việt Nam (VIAExpo) phối hợp tổ chức, cùng với sự hỗ trợ của Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) và Hội Khoa học và Công nghệ Hàng không Việt Nam (VAAST).

Diễn đàn Ngày Hàng hóa hàng không Việt Nam 2024 (Ảnh: VLA)

Với chủ đề “Đảm bảo tương lai cho hàng hóa hàng không: số hóa và tuân thủ”, diễn đàn sẽ là nơi tập hợp các nhà quản lý, chuyên gia trong lĩnh vực vận tải hàng không và logistics, cùng các cơ quan quản lý để cập nhật những thay đổi quan trọng về quy định, tiêu chuẩn và công nghệ. Trong bối cảnh ngành hàng không ngày càng trở nên quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, việc tối ưu hóa quy trình vận tải thông qua số hóa và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế trở thành yêu cầu cấp thiết.

Khai trương Công viên Logistics Viettel

Vào ngày 11/12/2024, Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội (Viettel) đã chính thức khai trương Công viên Logistics Viettel tại Lạng Sơn. Với diện tích 143 ha và tổng mức đầu tư gần 3.300 tỷ đồng, Công viên được thiết kế như một khu logistics tích hợp, cung cấp đầy đủ dịch vụ thông quan, xuất nhập khẩu, bảo quản hàng hóa, đồng thời là trung tâm giao dịch thương mại điện tử và nông sản giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Khai trương Công viên Logistics Viettel
Công viên Logistics Viettel có diện tích 143 ha, tổng mức đầu tư gần 3.300 tỷ đồng, được thiết kế như một khu logistics tích hợp, cung cấp đầy đủ các dịch vụ thông quan, xuất nhập khẩu, bảo quản hàng hóa

Trung tâm điều hành (NOC) là nơi làm việc của các cơ quan chức năng như hải quan, bộ đội biên phòng, kiểm dịch, ngân hàng và thuế. NOC giám sát và điều phối mọi hoạt động trong Công viên thông qua dữ liệu từ hệ thống quản lý vận tải TMS, hệ thống quản lý kho thông minh WMS, cùng hơn 2.000 camera quan sát trên toàn khu vực. Công nghệ Digital Twin và IoT được áp dụng để số hóa dữ liệu, giám sát hiệu suất, lưu lượng hàng hóa và phương tiện, giúp dự đoán và cảnh báo sự cố tiềm ẩn.

Với thiết kế tối ưu và công nghệ hiện đại, Công viên Logistics Viettel có khả năng xử lý thông quan lên đến 1.500 xe/ngày, gấp đôi năng lực hiện tại tại cửa khẩu Lạng Sơn.

Ra mắt Hiệp hội Logistics và Cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu

Ngày 02/12/2024, Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã chính thức ra mắt tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024, có sự tham dự của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính.

Sự ra đời của Hiệp hội đánh dấu lần đầu tiên tỉnh có tổ chức chuyên biệt cho ngành logistics, lĩnh vực quan trọng đối với địa phương và khu vực Đông Nam Bộ. Đây không chỉ là bước tiến lớn khẳng định tiềm năng, vị thế của tỉnh trong logistics và khai thác cảng, mà còn thể hiện sự quyết tâm và vai trò tiên phong của Bà Rịa – Vũng Tàu trong phát triển mô hình Cảng biển và Logistics tích hợp theo xu hướng toàn cầu.

Bà Rịa – Vũng Tàu trở thành địa phương thứ năm, sau Bình Dương, TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng, và Hà Nội, có Hiệp hội riêng về logistics.

Ra mắt Hiệp hội Logistics và Cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu
Lễ ra mắt Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

Triển khai thí điểm dự án logistics xanh giữa Hải Phòng và Bắc Kạn

Để thực hiện trách nhiệm của ngành logistics trong việc giảm phát thải, tăng cường hấp thụ và trung hòa khí nhà kính, Hiệp hội Logistics Hải Phòng (HPLA) đã phối hợp với tỉnh Bắc Kạn khảo sát tiềm năng phát triển rừng, nhằm triển khai mô hình thí điểm tạo tín chỉ carbon tại địa phương.

Việt Nam đang xây dựng cơ chế và chính sách cho thị trường tín chỉ carbon. Việc HPLA đầu tư vào lĩnh vực này không chỉ là gương mẫu cho việc thúc đẩy logistics xanh mà còn khuyến khích nhiều doanh nghiệp logistics khác tham gia.

Hoạt động này sẽ tạo nguồn tài chính bổ sung cho việc bảo vệ và phát triển rừng, đồng thời nâng cao thu nhập và cải thiện sinh kế cho người dân ở những khu vực khó khăn.

VietHang – https://tapchicongthuong.vn/10-su-kien-logistics-viet-nam-nam-2024-131765.htm

Dịch vụ logistics HL Shipping


Về chúng tôi

HL Shipping Co.,Ltd là một đơn vị giao nhận vận tải trên toàn thế giới có trụ sở tại Hồ Chí Minh, Việt Nam. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vân tải biển và hàng không. Chúng tôi tự tin là địa chỉ lý tưởng để cung cấp các dịch vụ vận tải hàng hóa, logistics. Đáp ứng được mọi yêu cầu của Quý Khách. Nếu bạn cần hỗ trợ gì về khai báo hải quanvận tải hàng hóa nội địa…. Thì gọi ngay HLshipping để được hỗ trợ và tư vấn miễn phí.

0 0 đánh giá
Article Rating
0 0 đánh giá
Article Rating
Theo dõi
Thông báo của
guest

0 Comments
Cũ nhất
Mới nhất Được bỏ phiếu nhiều nhất
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận

GỬI YÊU CẦU LIÊN HỆ