Nhìn Lại Ngành Logistics: Những Sự Kiện Nổi Bật Tuần (25/11 – 01/12/2025)

Trong bối cảnh ngành logistics đang phát triển mạnh mẽ, Việt Nam đã ghi nhận nhiều sự kiện nổi bật trong tuần qua (25/11 – 01/12/2025). Từ những cải cách trong thủ tục hải quan đến những kỷ lục xuất khẩu gạo, các doanh nghiệp Việt Nam không ngừng nỗ lực tối ưu hóa chi phí và mở rộng thị trường. Bài viết này sẽ điểm qua những thông tin đáng chú ý, phản ánh sự chuyển mình mạnh mẽ của ngành logistics trong nước.

Đột Phá Quản Lý Xuất Nhập Khẩu: Doanh Nghiệp Việt Nam Tiết Kiệm 36 Tỷ Đồng/Năm!

Trong một bước đi táo bạo, Tổng cục Hải quan Việt Nam đã đề xuất bãi bỏ Điều 35 của Nghị định 08/2015/NĐ-CP, quy định về thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu tại chỗ. Quyết định này không chỉ mang tính cải cách mà còn hứa hẹn tiết kiệm khoảng 36 tỷ đồng mỗi năm cho các doanh nghiệp.

Xem thêm: Hãng tàu container đua nhau chuyển sang nhiên liệu xanh, tương lai vận tải biển sẽ ra sao?

Theo đánh giá, việc loại bỏ điều luật này sẽ giảm bớt thủ tục hành chính phức tạp, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và nguồn lực quý báu. Hơn nữa, các doanh nghiệp chế xuất và gia công xuất khẩu vẫn được phép duy trì hoạt động xuất nhập khẩu tại chỗ, mang lại lợi ích cho cả hai bên.

Tuy nhiên, doanh nghiệp Việt Nam giao dịch với các thương nhân nước ngoài không có hiện diện tại Việt Nam sẽ cần phải được đánh giá và phân loại kỹ lưỡng hơn. Sự thay đổi này không chỉ là một cú hích cho nền kinh tế mà còn là dấu hiệu cho thấy chính phủ đang nỗ lực cải thiện môi trường kinh doanh, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển bền vững.

Source: https://thoibaotaichinhvietnam.vn/de-xuat-thay-doi-phuong-thuc-quan-ly-xuat-nhap-khau-tai-cho-165097-165097.html

Việt Nam Đạt Kỷ Lục Xuất Khẩu Gạo 5 Tỷ USD

Việt Nam vừa ghi dấu một cột mốc ấn tượng trong ngành xuất khẩu gạo, khi kim ngạch đạt 5 tỷ USD lần đầu tiên trong lịch sử, theo báo cáo từ Tổng cục Hải quan. Tính đến giữa tháng 11 năm 2024, tổng lượng gạo xuất khẩu của cả nước đã lên tới 8,05 triệu tấn, tăng 9,16% về khối lượng so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng này không chỉ được thúc đẩy bởi nhu cầu quốc tế mà còn nhờ vào giá gạo xuất khẩu cao, với mức trung bình đạt 626 USD/tấn, tăng khoảng 12%.

Philippines tiếp tục là thị trường nhập khẩu lớn nhất, chiếm gần 47% tổng kim ngạch, trong khi Indonesia đứng thứ hai với khoảng 14%. Tuy nhiên, sự lạc quan này có thể bị đe dọa trong năm 2025, khi khả năng Indonesia giảm nhập khẩu gạo được dự báo sẽ ảnh hưởng đến xuất khẩu của Việt Nam.

Mặc dù có những thách thức phía trước, thành công hiện tại khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ xuất khẩu gạo toàn cầu.

Source: https://vneconomy.vn/xuat-khau-gao-lap-ky-luc-moi-vuot-moc-5-ty-usd.htm

VIMC Hướng Tới Mở Rộng Logistics Tại Ấn Độ”

Trong một bước đi táo bạo nhằm nâng cao thương mại hàng hải, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đang nhắm đến việc thiết lập các trung tâm logistics tại Ấn Độ, mang tên “Vietnam House.” Sáng kiến này được đưa ra khi cả hai quốc gia đều nỗ lực nâng cao kim ngạch thương mại song phương lên tới 20 tỷ USD.

Tuy nhiên, hiện tại, kết nối hàng hải giữa hai nước vẫn còn khiêm tốn, với Phó Tổng Giám đốc VIMC, Lê Quang Trung, nhấn mạnh rằng các tuyến vận chuyển hiện tại không đáp ứng được nhu cầu ngày càng tăng. Nền kinh tế Ấn Độ đang trên đà tăng trưởng ấn tượng, mở rộng 8,3% trong năm tài chính 2023-2024, với thương mại nước ngoài dự kiến vượt 2 nghìn tỷ USD vào năm 2030.

Điều này tạo ra môi trường thuận lợi cho VIMC khai thác cơ hội logistics. Hơn nữa, công ty đã khởi động các tuyến container trực tiếp giữa Hải Phòng và Ấn Độ, giảm đáng kể thời gian vận chuyển và ổn định chuỗi cung ứng cho các nhà xuất khẩu. Khi VIMC lên kế hoạch mở rộng các tuyến này, bao gồm kết nối mới tới Chennai và Kattupalli, tiềm năng cho thương mại và sự hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và Ấn Độ có vẻ hứa hẹn.

Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là: liệu những sáng kiến này có đủ để thu hẹp khoảng cách trong kết nối hàng hải hiện tại?

Source: https://cafebiz.vn/ong-trum-van-tai-bien-viet-nam-muon-xay-trung-tam-logistics-tai-an-do-176241201132019976.chn

Đột Phá Doanh Nghiệp Việt: Giảm Chi Phí Logistics Đến 22% Nhờ Công Nghệ

Trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu, các doanh nghiệp (DN) Việt Nam đang nỗ lực mạnh mẽ để giảm chi phí logistics, với những kết quả đáng chú ý. Theo báo cáo từ Hiệp hội Doanh nghiệp Logistics Việt Nam (VLA), 68% DN vừa và lớn đã áp dụng các phương pháp tối ưu hóa, giúp giảm trung bình 18% chi phí logistics so với năm trước. Việc áp dụng công nghệ thông tin cũng không kém phần quan trọng; 73% DN đã triển khai hệ thống quản lý vận tải (TMS), dẫn đến giảm 22% chi phí quản lý.

Điều này cho thấy, trong năm 2023, chi phí logistics tại Việt Nam đã giảm nhẹ xuống còn 16,5% GDP, nhưng vẫn cao hơn mức trung bình toàn cầu là 11,6%. Sự hợp tác chặt chẽ trong chuỗi cung ứng đã giúp 47% DN tham gia vào các chương trình chia sẻ thông tin dự báo nhu cầu, cải thiện độ chính xác trong dự báo lên đến 18%.

Tuy nhiên, thách thức vẫn còn đó, khi thiếu nguồn nhân lực chất lượng và hạ tầng công nghệ thông tin đồng bộ vẫn là rào cản chính.

Source: https://baophapluat.vn/no-luc-giam-chi-phi-logistics-post533426.html

Thương Mại Điện Tử Việt Nam Bùng Nổ: Nhu Cầu Bất Động Sản Tăng 31%

Trong bối cảnh thương mại điện tử đang bùng nổ, thị trường bất động sản công nghiệp tại Việt Nam ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ. Theo báo cáo mới nhất của Savills Việt Nam, tổng nguồn cung nhà xưởng xây sẵn trên toàn quốc đã đạt 15,1 triệu m², tăng 31% so với năm trước.

Khu vực phía Nam dẫn đầu với 10,6 triệu m², trong đó tỷ lệ lấp đầy đạt 80%. Giá thuê trung bình hiện ở mức 4,4 USD/m²/tháng, cho thấy sự hấp dẫn của thị trường này đối với các nhà đầu tư. Không chỉ dừng lại ở đó, ngành logistics cũng đang chứng kiến sự phát triển vượt bậc, với tiềm năng tăng trưởng lớn nhờ vào sự gia tăng của tầng lớp trung lưu và hoạt động thương mại.

Ông John Campbell, Giám đốc Bộ phận Dịch vụ Công nghiệp Savills, nhấn mạnh rằng để đáp ứng nhu cầu này, chính phủ cần đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng và tạo ra quỹ đất linh hoạt cho logistics và thương mại điện tử. Việt Nam, với dân số hơn 100 triệu người, đang trở thành một thị trường mua sắm trực tuyến đầy tiềm năng.

Source: https://www.vietnamplus.vn/nhu-cau-bat-dong-san-phuc-vu-thuong-mai-dien-tu-logistics-tang-cao-post996077.vnp

Động Thái Mạnh Mẽ Của Trump: Áp 25% Thuế Quan Đối Với Hàng Nhập Khẩu Từ Trung Quốc

Trong một thông báo gây chấn động, Tổng thống đắc cử Donald Trump đã công bố kế hoạch áp đặt thuế quan lên tới 25% đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, Canada và Mexico, có hiệu lực từ ngày 20 tháng 1 năm 2025. Biện pháp mạnh tay này nhằm chống lại hai cuộc khủng hoảng về buôn bán ma túy và di cư bất hợp pháp, mà Trump cho rằng đang gia tăng do các chính sách thương mại lỏng lẻo.

Trên nền tảng mạng xã hội của mình, Truth Social, ông tuyên bố: “Thuế này sẽ được duy trì cho đến khi dòng chảy ma túy, đặc biệt là fentanyl, và người nhập cư bất hợp pháp ngừng xâm nhập vào đất nước chúng ta.” Những mức thuế đề xuất không chỉ là một động thái tài chính; chúng đại diện cho một sự thay đổi đáng kể trong chính sách thương mại của Mỹ, với những hậu quả tiềm tàng cho thị trường toàn cầu.

Các nhà phân tích cho rằng đây có thể là một chiến thuật đàm phán khi Mỹ chuẩn bị tái đàm phán thỏa thuận thương mại ba bên với Canada và Mexico vào năm 2026. Khi thời gian trôi qua trước lễ nhậm chức, cộng đồng doanh nghiệp đang phải cân nhắc những tác động của các mức thuế quyết liệt này lên chuỗi cung ứng và giá cả tiêu dùng.

Source: rfi.fr

Bộ Tài Chính Đề Xuất Thu Thuế VAT Với Hàng Nhập Khẩu Dưới 1 Triệu Đồng

Trong một động thái gây chấn động, Bộ Tài chính vừa công bố đề xuất thu thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với hàng hóa nhập khẩu có giá trị dưới 1 triệu đồng. Quyết định này nhằm bãi bỏ quy định miễn thuế VAT cho các mặt hàng nhỏ, điều mà đã tồn tại từ năm 2010.

Theo thống kê, năm 2023, tổng giá trị hàng hóa nhập khẩu qua dịch vụ chuyển phát nhanh dưới 1 triệu đồng đạt tới 27.700 tỷ đồng. Việc áp dụng thuế VAT có thể bổ sung khoảng 2.700 tỷ đồng vào ngân sách nhà nước. Điều này không chỉ giúp tăng cường công bằng trong thuế mà còn phản ánh sự thay đổi trong bối cảnh thương mại điện tử phát triển mạnh mẽ.

Các quốc gia như Liên minh châu Âu và Vương quốc Anh đã thực hiện tương tự, cho thấy Việt Nam đang theo kịp xu hướng toàn cầu. Liệu chính sách này có thực sự tạo ra sự công bằng và thúc đẩy sự phát triển bền vững cho nền kinh tế? Thời gian sẽ trả lời.

Source: https://thesaigontimes.vn/de-xuat-thu-thue-vat-voi-hang-nhap-khau-duoi-1-trieu-dong/

Dịch vụ logistics HL Shipping

• Dịch vụ vận chuyển đường sắt door to door Bắc Nam giá rẻ
• Dịch vụ vận chuyển container đường biển uy tín giá rẻ
• [Dịch vụ] HLshipping đơn vị chuyển hàng đi Nhật Bản tốt nhất
• Chuyển hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển
• Dịch vụ khai báo hải quan trọn gói

Tạm kết

Tổng kết lại, ngành logistics Việt Nam đang trải qua một giai đoạn đầy thách thức nhưng cũng không kém phần cơ hội. Những chính sách cải cách và sự nỗ lực của các doanh nghiệp trong việc áp dụng công nghệ không chỉ giúp giảm chi phí mà còn nâng cao hiệu quả hoạt động.

Trong khi đó, việc mở rộng thị trường xuất khẩu và phát triển các trung tâm logistics tại nước ngoài sẽ mở ra nhiều triển vọng mới. Tuy nhiên, để duy trì đà phát triển này, cần có sự hỗ trợ từ chính phủ cùng với việc cải thiện cơ sở hạ tầng và nguồn nhân lực chất lượng. Chỉ khi đó, ngành logistics Việt Nam mới có thể tự tin vươn ra thế giới và khẳng định vị thế trên bản đồ thương mại toàn cầu.

Về chúng tôi

HL Shipping Co.,Ltd là một đơn vị giao nhận vận tải trên toàn thế giới có trụ sở tại Hồ Chí Minh, Việt Nam. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vân tải biển và hàng không. Chúng tôi tự tin là địa chỉ lý tưởng để cung cấp các dịch vụ vận tải hàng hóa, logistics. Đáp ứng được mọi yêu cầu của Quý Khách. Nếu bạn cần hỗ trợ gì về khai báo hải quan, vận tải hàng hóa nội địa…. Thì gọi ngay HLshipping để được hỗ trợ và tư vấn miễn phí.

• Địa chỉ: Tầng 3, Tòa nhà Bảo Minh, 217 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường Võ Thị Sáu, Quận 3, Tp.Hồ Chí Minh
• Phone: +84 28 39956117 
• Email: info@hlshipping.com
• Fanpage: Fb/hlshipping.com.vn
• Google review: https://g.page/hlshipping?gm