Ngành logistics Việt Nam trước nhiều biến động thương mại và hạ tầng tuần 15-21/9/2025

Trong tuần từ ngày 15 đến 21/9/2025, nhiều thông tin kinh tế, chính sách và hạ tầng logistics trong và ngoài nước đã thu hút sự chú ý. Những diễn biến này không chỉ phản ánh bối cảnh thương mại toàn cầu mà còn cho thấy những cơ hội và thách thức đối với ngành logistics Việt Nam.

Mỹ siết chặt nhập khẩu thủy sản từ Việt Nam

Ngày 16/9, theo Reuters, Chính phủ Việt Nam đã gửi đề nghị đến phía Mỹ nhằm xem xét lại quyết định không công nhận “tính tương đương” cho 12 nghề cá theo quy định MMPA (Marine Mammal Protection Act). Nếu không được thay đổi, từ ngày 1/1/2026, nhiều mặt hàng thủy sản quan trọng như cá ngừ, cá kiếm, cua, mực… sẽ đối diện nguy cơ bị cấm nhập khẩu vào Mỹ.

Động thái này có thể ảnh hưởng trực tiếp đến một trong những thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam. Việc Mỹ tăng cường các tiêu chuẩn kiểm soát nguồn gốc và chứng từ cũng đồng nghĩa các doanh nghiệp phải nâng cao năng lực chuỗi lạnh và quản trị truy xuất.

Xem thêm: Phê duyệt quy hoạch xây dựng Trung tâm Logistics tại Khu kinh tế Vũng Áng

Xuất khẩu sang Mỹ giảm sau khi áp thuế cao

Theo VnExpress ngày 17/9, dữ liệu tháng 8 cho thấy xuất khẩu của Việt Nam sang Mỹ đã giảm 2% so với tháng 7, sau khi Washington áp mức thuế 20% với nhiều mặt hàng, và 40% đối với hàng tái xuất hoặc có xuất xứ thứ ba. Đây được xem là tác động trực tiếp từ chính sách thương mại mới có hiệu lực từ ngày 7/8.

Các chuyên gia nhận định, việc giảm sút này không chỉ gây sức ép lên kim ngạch xuất khẩu, mà còn đòi hỏi doanh nghiệp Việt Nam phải tìm cách đa dạng hóa thị trường, cũng như kiểm soát chặt chẽ nguồn gốc hàng hóa để tránh rủi ro thuế quan.

Triển vọng tăng trưởng kinh tế bị hạ nhẹ

Trong tuần, IMF và Ngân hàng Thế giới (WB) đồng loạt đưa ra dự báo tăng trưởng của Việt Nam năm 2025. Theo IMF, tăng trưởng được ước tính ở mức 6,5%, trong khi WB dự báo 6,6%. Cả hai đều cho rằng các biện pháp áp thuế mới từ Mỹ sẽ ảnh hưởng nhất định đến đà phục hồi xuất khẩu của Việt Nam.

Dù vẫn duy trì mức tăng trưởng cao so với khu vực, những dự báo này cho thấy hoạt động thương mại và logistics Việt Nam có thể đối diện nhiều sức ép hơn trong thời gian tới.

Chính sách trong nước: Hạn ngạch nhập khẩu đường và quy định an ninh đầu tư

Ngày 15/9, Bộ Công Thương ban hành Quyết định 2260/QĐ-BCT, phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2025 với tổng lượng 133.000 tấn theo phương thức đấu giá. Thông tin được công bố chính thức ngày 22/9. Theo thông tin từ Cổng thông tin Bộ Công Thương, việc phân bổ này dự kiến sẽ tác động đến hoạt động nhập khẩu, kho bãi và vận chuyển đường trong những tháng cuối năm 2025.

Bên cạnh đó, ngày 18/9, Reuters cho biết Việt Nam đang xem xét một dự thảo quy định mới, theo đó lực lượng công an sẽ tham gia quá trình thẩm định và phê duyệt nhiều dự án đầu tư có yếu tố an ninh, bao gồm cả các khu công nghiệp. Nếu được thông qua, điều này có thể ảnh hưởng đến tiến độ triển khai các dự án hạ tầng logistics và công nghiệp.

Xem thêm: Nhà đầu tư EU muốn rót tỷ USD xây trung tâm logistics ở Phú Mỹ

Liên minh quốc tế phát triển trung tâm logistics lạnh

Ngày 18/9, theo VnExpress, liên minh giữa Kawanishi (Nhật Bản), MOL Logistics và Toàn Phát đã công bố dự án “Mekong Logistics Hub” tại TP.HCM. Đây là trung tâm logistics lạnh tích hợp đầu tiên, cung cấp các dịch vụ chiếu xạ, lưu trữ và vận chuyển hàng hóa nông – thủy sản, kết nối trực tiếp với cảng TCIT (Cái Mép) và HICT (Hải Phòng).

Đặc biệt, liên minh này cam kết ưu tiên điều chuyển container lạnh rỗng về Việt Nam, góp phần giảm tình trạng khan hiếm và hỗ trợ xuất khẩu hàng nông sản đi Mỹ, EU. Đây được đánh giá là bước tiến quan trọng giúp cải thiện năng lực chuỗi lạnh, vốn là một mắt xích còn yếu trong logistics Việt Nam.

Doanh nghiệp logistics Việt Nam chuẩn bị cho cao điểm thương mại điện tử

Cũng trong tuần, VnExpress đưa tin J&T Express đã công bố nâng cấp hạ tầng và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong dự báo lưu lượng, nhằm đáp ứng nhu cầu tăng cao dịp cao điểm mua sắm cuối năm. Giai đoạn từ 9/9 đến 12/12 được dự báo là thời kỳ bùng nổ đơn hàng thương mại điện tử, tạo áp lực lớn lên khâu vận chuyển chặng cuối (last-mile delivery).

Động thái này cho thấy các doanh nghiệp logistics tại Việt Nam đang chủ động đầu tư công nghệ để bắt kịp xu hướng thị trường, đồng thời đảm bảo khả năng phục vụ trong bối cảnh nhu cầu tiêu dùng trực tuyến ngày càng tăng.

Xem thêm: Việt Nam Đẩy Mạnh Logistics Với Tự Động Hóa VNACCS/VCIS và Các Bước Tiến Thương Mại

Đề xuất trung tâm logistics và khu phi thuế quan tại Long Thành

Mặc dù diễn ra ngay trước khung thời gian tuần, ngày 14/9, VnExpress đưa tin Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã đề xuất xây dựng trung tâm logistics và khu phi thuế quan với quy mô 136 ha tại sân bay Long Thành. Dự án được kỳ vọng đóng góp 0,7% GDP khu vực và khoảng 1-2% kim ngạch xuất khẩu cả nước mỗi năm khi đi vào vận hành.

Đây được xem là nền tảng hạ tầng quan trọng để biến Long Thành thành trung tâm trung chuyển hàng hóa hàng không của ASEAN, đồng thời gia tăng vị thế của Việt Nam trên bản đồ logistics quốc tế.

Dịch vụ logistics HL Shipping

• Dịch vụ vận chuyển đường sắt door to door Bắc Nam giá rẻ
• Dịch vụ vận chuyển container đường biển uy tín giá rẻ
• [Dịch vụ] HLshipping đơn vị chuyển hàng đi Nhật Bản tốt nhất
• Chuyển hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển
• Dịch vụ khai báo hải quan trọn gói

Tổng kết

Nhìn chung, trong tuần từ 15 đến 21/9/2025, ngành logistics Việt Nam đã chứng kiến nhiều thông tin quan trọng trên cả ba khía cạnh: thương mại quốc tế, chính sách trong nước và phát triển hạ tầng. Từ những thách thức do thuế quan Mỹ và quy định siết chặt thị trường xuất khẩu, đến cơ hội từ các dự án logistics lạnh và trung tâm hàng không, bức tranh logistics Việt Nam đang phản ánh rõ nét sự đan xen giữa rủi ro và triển vọng.

Với vai trò là mắt xích trung tâm trong chuỗi cung ứng toàn cầu, ngành logistics Việt Nam được kỳ vọng sẽ tiếp tục tận dụng cơ hội để nâng cao năng lực, đồng thời ứng phó linh hoạt với các biến động quốc tế và chính sách trong nước.

Về chúng tôi

HL Shipping Co.,Ltd là một đơn vị giao nhận vận tải có trụ sở tại Hồ Chí Minh, Việt Nam. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vân tải biển và hàng không. Chúng tôi tự tin là địa chỉ lý tưởng để cung cấp các dịch vụ vận tải hàng hóa, logistics. Đáp ứng được mọi yêu cầu của Quý Khách. Nếu bạn cần hỗ trợ gì về khai báo hải quan, vận tải hàng hóa nội địa…. Thì gọi ngay HLshipping để được hỗ trợ và tư vấn miễn phí.

• Địa chỉ: Tầng 3, Tòa nhà Bảo Minh, 217 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường Xuân Hoà, Quận 3, Tp.Hồ Chí Minh
• Phone: +84 28 39956117 
• Email: info@hlshipping.com
• Fanpage: Fb/hlshipping.com.vn
• Google review: https://g.page/hlshipping?gm