Your cargo, we connect beliefs
Hotline:0903.309.909
Home >> Tin Tức >> Logistics Tuần 10-16/2/2025: Cú Hích Từ Chính Sách Thuế Mỹ & Làn Sóng Tái Cấu Trúc Chuỗi Cung Ứng Toàn Cầu
Tuần từ 10 đến 16/2/2025 đánh dấu nhiều thay đổi lớn trong ngành logistics toàn cầu, từ sự tác động của chính sách thuế mới của Mỹ đến xu hướng tái cấu trúc chuỗi cung ứng. Trong bối cảnh này, các doanh nghiệp Việt Nam đang đối mặt với cả thách thức và cơ hội, từ việc sầu riêng Việt Nam bị siết chặt kiểm tra tại Đài Loan cho đến việc Mỹ áp dụng thuế 25% với thép nhập khẩu Làm thế nào để doanh nghiệp thích ứng linh hoạt, duy trì vị thế cạnh tranh, và tận dụng những cơ hội mới trong thời kỳ nhiều biến động này? Hãy cùng phân tích chi tiết những diễn biến quan trọng trong bài viết dưới đây.
Mục lục
Cơ quan quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Đài Loan (TFDA) đã quyết định kéo dài thời gian kiểm tra xuất khẩu sầu riêng tươi từ Việt Nam đến ngày 30/4/2025, một động thái nhằm đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm. Trong năm 2024, có tới 8 lô hàng sầu riêng không đạt tiêu chuẩn, dẫn đến việc áp dụng biện pháp kiểm tra từng lô hàng nhập khẩu.
Xem thêm: Dấu hỏi về sụt giảm xuất khẩu gạo Việt vào Trung Quốc
Theo thông báo từ TFDA, các quy định nghiêm ngặt này được đưa ra sau khi phát hiện 4 lô hàng không đạt chất lượng trong vòng 6 tháng qua. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến uy tín của sản phẩm sầu riêng Việt Nam mà còn đặt ra thách thức lớn cho các doanh nghiệp xuất khẩu.
Trước bối cảnh nhu cầu rau xanh tại Đài Loan gia tăng, các nhà xuất khẩu Việt Nam cần khẩn trương nâng cao chất lượng hàng hóa để vượt qua các rào cản này. Với mục tiêu xuất khẩu rau quả đạt 8 tỷ USD trong năm 2025, ngành sầu riêng cần phải nỗ lực hơn nữa để duy trì vị thế trên thị trường quốc tế.
Source: https://baophapluat.vn/sau-rieng-viet-nam-bi-dai-loan-keo-dai-thoi-gian-kiem-tra-xuat-khau-post540038.html
Tháng 1/2025, xuất khẩu gạo của Campuchia đạt 59.000 tấn, thu về 48 triệu USD, tăng 47% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này được thúc đẩy bởi mức tăng ấn tượng ở thị trường châu Âu, nơi nhập khẩu 36.714 tấn, tăng thêm 11.700 tấn so với năm 2024 và chiếm tới 62% giá trị xuất khẩu. Trung Quốc nhập khẩu 3.772 tấn, trị giá 2,56 triệu USD, trong khi các nước ASEAN tiêu thụ 9.413 tấn, tương ứng 7,31 triệu USD.
Về chủng loại, gạo thơm chiếm ưu thế áp đảo với 93,01%, trong khi gạo trắng, gạo đồ, và gạo hữu cơ đóng góp lần lượt 2,93%, 2,31% và 1,42%. Tổng cộng, 39 nhà xuất khẩu Campuchia đã vận chuyển gạo đến 45 thị trường khắp thế giới, khẳng định tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ của ngành gạo nước này trong bối cảnh toàn cầu hóa thương mại .
Sources:
https://mekongasean.vn/campuchia-xuat-khau-gan-60000-tan-gao-trong-thang-12025-38354.html
Powered by MaxAI
Bộ Tài chính Việt Nam vừa đề xuất một chính sách thuế mới đối với hàng hóa nhập khẩu qua thương mại điện tử, nâng mức miễn thuế từ 1 triệu đồng lên 2 triệu đồng cho mỗi lô hàng . Tuy nhiên, đề xuất này giới hạn mỗi tổ chức hoặc cá nhân chỉ được miễn thuế tối đa 96 triệu đồng/năm.
Ngoài ra, chính sách dự kiến còn đưa ra hai phương án loại bỏ yêu cầu giấy phép và kiểm tra chuyên ngành tùy theo loại hàng và giá trị . Những thay đổi này nhằm cân bằng giữa việc tạo điều kiện thúc đẩy thương mại điện tử và tăng cường quản lý thuế, tránh gian lận . Trong bối cảnh thương mại điện tử phát triển vượt bậc, đây được xem là một bước đi cần thiết nhưng cũng đầy thách thức đối với cơ quan quản lý.
Sources:
https://tienphong.vn/de-xuat-mien-thue-hang-nhap-qua-san-thuong-mai-dien-tu-duoi-2-trieu-dong-post1717048.tpo
Trong tháng 1/2025, xuất khẩu hạt tiêu của Việt Nam ghi nhận những biến động đáng chú ý. Tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 87 triệu USD, tăng 25,1% so với cùng kỳ năm trước, mặc dù lượng xuất khẩu giảm 25,9%, chỉ đạt 12.958 tấn. Giá xuất khẩu trung bình tăng mạnh 68%, đạt 6.755 USD/tấn. Mỹ tiếp tục là thị trường chủ lực, nhập khẩu hạt tiêu Việt Nam với 21,7 triệu USD, tăng 8,4% so với năm 2024. Đức và Ấn Độ cũng góp mặt trong danh sách 5 thị trường lớn nhất, với kim ngạch lần lượt là 9,36 triệu USD và 6,98 triệu USD, tăng trưởng 112% và 23,7%.
Đặc biệt, xuất khẩu sang các thị trường như Anh và Hàn Quốc cũng ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng. Trong khi đó, một số thị trường như Hà Lan và Pakistan có sự chênh lệch đáng kể, với Hà Lan giảm 16,6% trong khi Pakistan tăng 82%. Những con số này cho thấy sự chuyển mình mạnh mẽ của ngành hạt tiêu Việt Nam trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đầy thách thức.
Source: https://mekongasean.vn/5-thi-truong-xuat-khau-hat-tieu-lon-nhat-cua-viet-nam-trong-thang-1-38321.html
Mỹ vừa áp thuế 25% đối với toàn bộ sản phẩm nhôm và thép nhập khẩu nhằm bảo vệ ngành công nghiệp trong nước. Các doanh nghiệp thép Việt Nam như GDA, NKG và HSG, với tỷ trọng xuất khẩu sang thị trường Mỹ lần lượt là 16%, 13% và 9%, tỏ ra lo ngại về chính sách này. Dù vậy, tác động thực tế được đánh giá không nghiêm trọng. Mỹ là thị trường xuất khẩu thép lớn thứ ba của Việt Nam, với sản lượng tăng mạnh 50% vào năm 2024, đạt 1,7 triệu tấn .
Các sản phẩm HRC và thép xây dựng của Việt Nam, vốn đã chịu thuế suất cao hơn mức 25%, được dự kiến ít bị ảnh hưởng. Các doanh nghiệp tôn mạ như GDA, NKG có thể chịu áp lực giảm giá để duy trì thị phần, nhưng vẫn duy trì biên lợi nhuận ở mức ổn định 8%-10% . Đặc biệt, HPG, tập trung xuất khẩu HRC và thép xây dựng, gần như không chịu thiệt hại . Quan trọng hơn, Mỹ vẫn phụ thuộc vào nguồn thép nhập khẩu chiếm 51% nhu cầu , giúp giảm nhẹ rủi ro cho các nhà xuất khẩu Việt Nam.
Sources:
https://vneconomy.vn/thue-xuat-khau-thep-viet-nam-sang-my-len-toi-36-doanh-nghiep-co-the-phai-giam-gia-ban-de-giu-thi-phan.htm
Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã quyết định tạm dừng thẩm định dự án hai bến container tại cảng Liên Chiểu, Đà Nẵng, sau khi thành phố thay đổi phương án đầu tư từ dự án lẻ sang kế hoạch đầu tư tổng thể toàn bộ cảng. Theo Luật Đầu tư 2020, vì quy mô dự án lớn nên cần sự chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ . Trước đó, hai nhà đầu tư là Công ty cổ phần cảng Đà Nẵng và liên danh Anh Phát – Adani đã nộp hồ sơ cho dự án này.
Tuy nhiên, Nghị quyết 136/2024/QH15 đặt mục tiêu xây dựng một cảng tổng thể gồm 8 bến container với vốn đầu tư trên 45.000 tỷ đồng, hướng đến tiêu chuẩn hiện đại, thân thiện môi trường và trở thành cảng quốc tế trung chuyển. Thủ tướng cũng chỉ đạo tập trung kêu gọi đầu tư theo quy mô này, khiến việc phát triển hai bến container riêng lẻ trở nên không phù hợp . Động thái này đánh dấu bước đi chiến lược của Đà Nẵng trong việc định hình cảng Liên Chiểu như trung tâm giao thông quan trọng tại khu vực .
Sources:
https://baodautu.vn/dung-tham-dinh-du-an-dau-tu-2-ben-container-cang-lien-chieu-d246464.html
Những biến động chính sách thuế quan mới của Mỹ đang tạo nên một làn sóng thay đổi lớn đối với ngành thủy sản Việt Nam. Dù chưa rõ mức độ hoặc thời điểm Việt Nam có thể bị áp thuế, cơ hội từ chính sách này có thể mở ra hướng đi mới. Cá tra Việt Nam nhiều khả năng vươn lên thay thế cá rô phi Trung Quốc tại thị trường Mỹ, trong bối cảnh giá trị nhập khẩu thủy sản từ Trung Quốc vào Mỹ đạt từ 1,6 đến 2 tỷ USD mỗi năm.
Đồng thời, các doanh nghiệp Mỹ có xu hướng tìm kiếm nguồn cung thay thế từ Việt Nam, để tránh phụ thuộc vào Trung Quốc, nhất là trong lĩnh vực chế biến thủy sản . Song song đó, khi Mỹ áp thuế mạnh với Trung Quốc, thị trường tiêu thụ nội địa tại nước này sẽ trở nên cạnh tranh khốc liệt hơn, buộc Việt Nam phải đối đầu trực tiếp với các sản phẩm thủy sản như cá rô phi Trung Quốc.
Hơn nữa, xu hướng tăng xuất khẩu từ Canada sang Việt Nam để gia công và tái xuất khẩu đang tạo nên cơ hội lớn, nhưng cũng không ít thách thức cho năng lực sản xuất trong nước . Với tình hình này, doanh nghiệp Việt Nam cần linh hoạt, cập nhật thị trường và xây dựng kế hoạch dài hạn để đạt lợi thế bền vững.
Sources:
https://daibieunhandan.vn/xuat-khau-thuy-san-trong-boi-canh-thue-quan-moi-co-hoi-nhieu-hon-thach-thuc-post404693.html
Nhìn chung, tuần từ 10 đến 16/2/2025 đã ghi nhận nhiều xu hướng và biến động đáng chú ý trong ngành logistics toàn cầu. Sự thay đổi chính sách thuế ở các thị trường lớn như Mỹ và sự chuyển dịch chuỗi cung ứng toàn cầu đòi hỏi các doanh nghiệp phải nhanh chóng thích ứng và linh hoạt đổi mới. Đối với Việt Nam, việc nâng cao chất lượng sản phẩm, tìm kiếm đa dạng hóa thị trường xuất khẩu, và xây dựng những chiến lược phát triển dài hạn sẽ là chìa khóa để vừa tận dụng cơ hội, vừa giảm thiểu thách thức trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng khốc liệt. Sự thành công bền vững sẽ đến từ năng lực thích nghi, sự đổi mới và nhạy bén đối với các xu thế mới trên thị trường quốc tế.
HL Shipping Co.,Ltd là một đơn vị giao nhận vận tải trên toàn thế giới có trụ sở tại Hồ Chí Minh, Việt Nam. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vân tải biển và hàng không. Chúng tôi tự tin là địa chỉ lý tưởng để cung cấp các dịch vụ vận tải hàng hóa, logistics. Đáp ứng được mọi yêu cầu của Quý Khách. Nếu bạn cần hỗ trợ gì về khai báo hải quan, vận tải hàng hóa nội địa…. Thì gọi ngay HLshipping để được hỗ trợ và tư vấn miễn phí.