Phân tích báo cáo The Loadstar và Linerlytica ngày 04/11/2026 về đợt tăng cước FAK bất thành, giúp doanh nghiệp XNK chủ động đàm phán cước tàu mùa thấp điểm.

Phân tích số liệu Drewry WCI và NRF về sản lượng nhập khẩu Mỹ giảm 11%, giúp doanh nghiệp xuất nhập khẩu nắm bắt kịch bản cước biển cuối năm 2026.

Phân tích rủi ro dồn toa tàu feeder Đông Nam Á khiến lead time tăng 5-7 ngày và giải pháp chuyển sang tàu mẹ đi thẳng tại Cái Mép để bảo vệ đơn hàng cuối năm.

Tóm tắt nhanh: Theo ghi nhận mới nhất từ chuyên trang phân tích hàng hải quốc tế The Loadstar ngày 12/10/2026, một số hãng tàu container hàng đầu thế giới đang rục rịch lên kế hoạch đưa các chuyến tàu […]

Tóm tắt nhanh: Cơ quan Quản lý Kênh đào Panama (Autoridad del Canal de Panamá – ACP) vừa chính thức công bố quyết định nâng hạn ngạch lưu thông qua cụm âu tàu Neopanamax lên 10 lượt mỗi ngày, bắt […]

Tóm tắt nhanh: Báo cáo chỉ số vận tải container nội Á (Intra-Asia Container Index – IACI) do tổ chức nghiên cứu hàng hải quốc tế Drewry Maritime Research công bố ngày 24/09/2026 ghi nhận mức tăng 6% trong tuần, […]

Vì sao container qua cảng Hải Phòng phụ thuộc 98% đường bộ? HL Shipping phân tích nguyên nhân hạ tầng, so sánh chi phí sà lan và giải pháp tối ưu cho chủ hàng.

Tóm tắt nhanh: Báo cáo Cancelled Sailings Tracker mới nhất do Drewry Maritime Research công bố ngày 18/09/2026 ghi nhận các hãng tàu container lớn đã lên kế hoạch hủy 77 chuyến tàu trên các tuyến dịch vụ chính Đông […]

Hướng dẫn chi tiết thủ tục nhập khẩu tấm nhựa laminate in hoa văn, phân loại chuẩn mã HS 4911 và 3920, hồ sơ hải quan và cách xin giấy phép Sở TTTT.

Port to Door là gì? HL Shipping giải thích quy trình 5 bước thực tế tại cảng Cát Lái, Tân Vũ, bảng chi phí phát sinh và checklist chọn đối tác uy tín cho nhà nhập khẩu Việt Nam.