Ngành logistics Việt Nam đối mặt nhiều thách thức từ chính sách thương mại toàn cầu (08–14/9/2025)

Trong tuần từ ngày 08 đến 14/9/2025, nhiều thông tin kinh tế, chính sách thương mại và số liệu xuất nhập khẩu đã thu hút sự quan tâm của cộng đồng doanh nghiệp và giới chuyên gia. Những diễn biến này được đánh giá là có ảnh hưởng trực tiếp đến chuỗi cung ứng và ngành logistics Việt Nam.

Mỹ áp thuế mới với hàng hóa Việt Nam

Theo Reuters ngày 9/9/2025, sau khi chính sách thuế của Mỹ chính thức có hiệu lực từ 7/8, kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang Mỹ trong tháng 8 đã giảm 2% so với tháng trước, đạt 13,94 tỷ USD. Đồng thời, nhập khẩu từ Trung Quốc cũng giảm khoảng 2%. Dù vậy, tính trong 8 tháng đầu năm, xuất khẩu sang Mỹ vẫn đạt 99,05 tỷ USD, tăng 26,4% so với cùng kỳ năm trước.

Chính sách mới bao gồm mức thuế 20% đối với hàng hóa xuất xứ Việt Nam và mức 40% đối với những lô hàng bị nghi ngờ là trung chuyển từ nước thứ ba qua Việt Nam nhằm né thuế. Đây được xem là rào cản lớn cho hoạt động thương mại và có thể kéo theo hệ lụy đối với ngành logistics, đặc biệt ở khâu chứng minh xuất xứ và kiểm tra hải quan.

Xem thêm: Top 10 nhóm hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam tính đến tháng 7/2025

World Bank hạ dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam

Theo Ngân hàng Thế giới (World Bank) ngày 8/9/2025, tốc độ tăng trưởng GDP của Việt Nam năm 2025 được điều chỉnh giảm xuống còn 6,6%, thấp hơn mức dự báo trước đó là 6,8%. World Bank cho rằng các biện pháp thuế của Mỹ sẽ ảnh hưởng đáng kể tới xuất khẩu, trong khi nhu cầu toàn cầu có dấu hiệu chững lại. Triển vọng năm 2026 được hạ xuống còn 6,1% trước khi phục hồi vào các năm tiếp theo.

Thông tin này được Reuters trích dẫn, đồng thời nhấn mạnh rằng Việt Nam cần tập trung đầu tư mạnh vào nguồn nhân lực công nghệ cao, cũng như đa dạng hóa thị trường xuất khẩu để giảm thiểu rủi ro.

Xuất nhập khẩu duy trì đà tăng mạnh

Bất chấp những rủi ro từ bên ngoài, số liệu trong nước cho thấy hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam vẫn duy trì tốc độ tăng trưởng tích cực. Theo VnEconomy ngày 10/9/2025, nửa cuối tháng 8, xuất khẩu tăng 16,25% so với nửa đầu tháng, trong khi nhập khẩu giảm khoảng 5%. Nhờ đó, cán cân thương mại cả nước lũy kế đến cuối tháng 8 xuất siêu gần 14 tỷ USD.

Báo Thị trường Tài chính Tiền tệ ngày 11/9/2025 cũng cho biết tổng kim ngạch xuất nhập khẩu 8 tháng đạt 597,93 tỷ USD, tăng 16,3% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xuất khẩu đạt 305,96 tỷ USD (+14,8%), nhập khẩu 291,97 tỷ USD (+17,9%), đem lại mức xuất siêu khoảng 13,99 tỷ USD. Đáng chú ý, nhập khẩu từ Trung Quốc tăng mạnh 27%, đạt 117,93 tỷ USD.

Xem thêm: VIỆT NAM TĂNG TỐC XUẤT NHẬP KHẨU, LOGISTICS ĐỐI MẶT CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC

Bối cảnh thương mại toàn cầu ảm đạm

Theo AP và Investopedia, bức tranh thương mại toàn cầu trong năm 2025 được dự báo kém tích cực hơn khi Ngân hàng Thế giới hạ mức tăng trưởng toàn cầu xuống còn khoảng 2,3%. Nguyên nhân chính là sự leo thang của các rào cản thương mại, trong đó có cuộc chiến thuế quan diện rộng giữa Mỹ và các đối tác. Điều này được nhận định sẽ tác động lan tỏa, khiến nhu cầu hàng hóa và dịch vụ logistics toàn cầu chịu áp lực giảm tốc.

Thách thức đối với ngành logistics Việt Nam

Từ những dữ liệu và diễn biến trong tuần qua, có thể thấy ngành logistics Việt Nam đang đối diện với nhiều thách thức lớn:

Gia tăng chi phí và thời gian thông quan

Các biện pháp thuế mới của Mỹ khiến việc chứng minh xuất xứ trở nên phức tạp, kéo dài thời gian xử lý tại cảng và tăng chi phí lưu kho, lưu bãi.

Dịch chuyển luồng hàng hóa

Doanh nghiệp có thể điều chỉnh xuất khẩu sang các thị trường khác như EU, ASEAN, Trung Đông, thay vì tập trung quá nhiều vào Mỹ. Điều này đòi hỏi sự tái cơ cấu về mạng lưới vận tải, container và hạ tầng logistics.

Nhu cầu số hóa và dịch vụ giá trị gia tăng

Việc kiểm soát nguồn gốc hàng hóa gắt gao hơn thúc đẩy nhu cầu về các giải pháp truy xuất nguồn gốc, tư vấn thủ tục hải quan và áp dụng công nghệ số trong quản lý chuỗi cung ứng.

Rủi ro từ chuỗi cung ứng toàn cầu

Sự phụ thuộc lớn vào nguồn nguyên liệu nhập khẩu, đặc biệt từ Trung Quốc, khiến Việt Nam dễ bị ảnh hưởng khi chính sách thương mại thay đổi hoặc nhu cầu toàn cầu suy giảm.

Triển vọng ngành logistics Việt Nam

Trong bối cảnh xuất nhập khẩu vẫn duy trì tăng trưởng mạnh nhưng đối mặt với nhiều rào cản thương mại quốc tế, ngành logistics Việt Nam vừa có cơ hội mở rộng vừa đứng trước áp lực cải thiện năng lực. Các chuyên gia cho rằng việc đầu tư vào hạ tầng cảng biển, kho bãi, cùng với đẩy mạnh chuyển đổi số sẽ là chìa khóa giúp Việt Nam giảm thiểu rủi ro và nâng cao sức cạnh tranh.

Như vậy, giai đoạn từ 08 đến 14/9/2025 đã chứng kiến nhiều diễn biến quan trọng trên bình diện kinh tế và thương mại quốc tế. Những thay đổi này không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu mà còn tạo ra những thử thách to lớn cho toàn bộ chuỗi cung ứng và ngành logistics của Việt Nam trong thời gian tới.

Dịch vụ logistics HL Shipping

• Dịch vụ vận chuyển đường sắt door to door Bắc Nam giá rẻ
• Dịch vụ vận chuyển container đường biển uy tín giá rẻ
• [Dịch vụ] HLshipping đơn vị chuyển hàng đi Nhật Bản tốt nhất
• Chuyển hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển
• Dịch vụ khai báo hải quan trọn gói

Về chúng tôi

HL Shipping Co.,Ltd là một đơn vị giao nhận vận tải có trụ sở tại Hồ Chí Minh, Việt Nam. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vân tải biển và hàng không. Chúng tôi tự tin là địa chỉ lý tưởng để cung cấp các dịch vụ vận tải hàng hóa, logistics. Đáp ứng được mọi yêu cầu của Quý Khách. Nếu bạn cần hỗ trợ gì về khai báo hải quan, vận tải hàng hóa nội địa…. Thì gọi ngay HLshipping để được hỗ trợ và tư vấn miễn phí.

• Địa chỉ: Tầng 3, Tòa nhà Bảo Minh, 217 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường Xuân Hoà, Quận 3, Tp.Hồ Chí Minh
• Phone: +84 28 39956117 
• Email: info@hlshipping.com
• Fanpage: Fb/hlshipping.com.vn
• Google review: https://g.page/hlshipping?gm