Your cargo, we connect beliefs
Hotline:0903.309.909
Home >> News >> Điểm tin logistics tuần qua 18/3-24/3/2024
Tuần qua, từ 18/3 đến 24/3/2024, ngành logistics Việt Nam chứng kiến nhiều sự kiện và diễn biến đáng chú ý. Hãy cùng HL Shipping điểm lại những tin tức logistics nổi bật nhất tuần qua nhé!
Mục lục
Trong một sự kiện quan trọng, Cảng Quốc tế Long An và Opascor đã chính thức ký kết Ý định Thư hợp tác, tạo nên bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy chuỗi Logistics giữa hai bên. Với việc mở ra cơ hội hợp tác mới, hai địa phương hướng tới mục tiêu phát triển xanh, bền vững, cũng như nâng cao sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu.
Chủ tịch HĐQT Công ty CP Cảng Long An, ông Võ Quốc Huy, đã chia sẻ mong muốn của mình trong việc xây dựng mối quan hệ hợp tác bền chặt với đối tác Opascor. Trong khi đó, Tổng giám đốc Opascor, ông Tomas Riveral, đánh giá cao vai trò của Cảng Quốc tế Long An trong ngành Cảng biển và Logistics khu vực, thể hiện sự hứng thú và mong muốn phát triển hơn nữa thông qua việc hợp tác cùng đối tác này.
Với việc ký kết hợp tác với Opascor, Cảng Quốc tế Long An tiếp tục khẳng định cam kết phát triển cảng thông minh, cảng xanh và bền vững. Sự hợp tác này sẽ không chỉ mang lại lợi ích chung mà còn thúc đẩy các hoạt động hợp tác trong lĩnh vực đang quan tâm của cả hai phía, khẳng định vị thế của Cảng Quốc tế Long An trên bước đường trở thành điểm đến lý tưởng trong ngành Cảng biển quốc tế.
Source: https://tphcm.chinhphu.vn/cang-quoc-te-long-an-va-opascor-ky-ket-hop-tac-phat-trien-chuoi-logistics-101240322105058327.htm
Trải dài trong không gian tương tác đối thoại quan trọng tại Hội nghị và Triển lãm Cảng biển & Logistics Philippines 2024, Cảng Quốc tế Long An tỏa sáng như một điểm nhấn vững chắc trên bản đồ Logistics quốc tế. Với sự công nhận rộng rãi từ cộng đồng quốc tế, đây không chỉ là địa chỉ uy tín mà còn là điểm đến của những chiến lược táo bạo tiên phong.
Nằm tại viễn cảnh phồn hoa của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, Cảng Quốc tế Long An không chỉ đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa mà còn là ngọn đèn soi sáng cho sự phát triển kinh tế – xã hội vững mạnh. Được đánh giá cao về quy mô đầu tư, chiến lược phát triển và tầm nhìn dài hạn, cảng biển này mang đến sự kết nối chặt chẽ, thúc đẩy sự phồn thịnh không chỉ cho Long An mà còn cả khu vực phía Nam lục địa.
Source: https://nguoiquansat.vn/tinh-co-chung-duong-ranh-gioi-voi-tp-hcm-sap-co-4-du-an-logistics-quy-mo-222ha-121872.html
Trong một bước tiến quan trọng, thương hiệu đồ uống Mixue đã gia nhập khu vực Logistics PAT tại Long An, mở ra cơ hội mở rộng quy mô hoạt động tại miền Nam Việt Nam. Sự hợp tác này không chỉ giúp Mixue tận dụng vị trí chiến lược mà còn củng cố chuỗi cung ứng, tối ưu hoá hoạt động sản xuất và quản lý tồn kho một cách hiệu quả.
Với việc sử dụng cơ sở vật chất cao cấp tại khu Logistics Cainiao PAT, Mixue sẽ quản lý các sản phẩm của mình một cách chặt chẽ, từ các sản phẩm bảo quản ở nhiệt độ thông thường đến những sản phẩm nhạy cảm yêu cầu điều kiện bảo quản đặc biệt.
Hợp tác với đối tác mới đã mở ra cơ hội cho Mixue tập trung vào các hoạt động kinh doanh cốt lõi, đồng thời đảm bảo nguồn cung ổn định và mở rộng mạng lưới cửa hàng hiện có của mình. Điều này được thể hiện qua việc sử dụng dịch vụ chăm sóc khách hàng toàn diện kết hợp với hệ thống theo dõi hàng tồn kho hiện đại của Cainiao, tạo ra môi trường vận chuyển hợp lý và tối ưu.
Source: https://vnexpress.net/thuong-hieu-do-uong-mixue-gia-nhap-khu-logistics-pat-long-an-4723814.html
Trước diễn biến phức tạp của khủng hoảng vận tải biển tại Biển Đỏ, ngành logistics đang chứng kiến sự lên ngôi đáng kể của đường sắt như một giải pháp đột phá giúp doanh nghiệp vượt qua thách thức. Công ty An Tín Logistics đã tìm ra bí quyết thông minh, tối ưu hóa thời gian vận chuyển cho các doanh nghiệp xuất khẩu trong bối cảnh khó khăn.
Thay vì chịu ảnh hưởng tiêu cực từ việc đình chỉ tuyến Biển Đỏ và các vấn đề liên quan, các doanh nghiệp xuất khẩu bây giờ có thể tin tưởng vào dịch vụ đường sắt chất lượng mà An Tín Logistics cung cấp. Được biết, tuyến đường này không chỉ giảm chi phí hậu cần mà còn nâng cao khả năng cạnh tranh của sản phẩm xuất khẩu Việt Nam.
Với sự linh hoạt và sự chủ động trong việc tìm kiếm giải pháp, An Tín Logistics đang chứng minh vai trò quan trọng và uy tín của mình trong việc hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn, từ đó thúc đẩy hoạt động thương mại quốc tế hiệu quả hơn trong thời gian tới.
Source: https://vietnamfinance.vn/duong-sat-len-ngoi-sau-khung-hoang-van-tai-bien-tai-bien-do-20180504224296684.htm
Trong bối cảnh nhiều loại phí, phụ phí của các hãng tàu biển tăng vượt mức hợp lý, Cục Hàng hải Việt Nam đã tiến hành các biện pháp kiểm soát để đảm bảo tính minh bạch và hợp lý trong hoạt động vận tải. Như thông tin từ phía Hiệp hội chủ hàng Việt Nam, sự thay đổi đột ngột trong phụ phí xếp dỡ tại cảng biển đã đặt ra nhiều thách thức cho các chủ hàng xuất nhập khẩu.
Phản ánh từ các đại diện của các hãng tàu, việc tăng phí đến từ nhiều khó khăn trong kinh doanh và biến động thế giới. Mặc dù có những lý do cần tăng phí để bảo đảm hoạt động, nhưng tính minh bạch và hợp lý của việc tăng giá vẫn cần được đảm bảo.
Chính phủ và các cơ quan quản lý sẽ tiếp tục theo dõi tình hình và thảo luận cùng các bên liên quan để tìm ra giải pháp phù hợp nhằm giảm thiểu sự không cân đối và đảm bảo lợi ích chung của các doanh nghiệp và chủ hàng trong hoạt động logistics. Đồng thời, việc xem xét, điều chỉnh và quản lý mức phí cũng sẽ được thực hiện một cách nghiêm túc và minh bạch, đồng hành cùng sự phát triển của ngành hàng hải Việt Nam trong thời gian tới.
Source: https://baoquangninh.vn/kiem-soat-chat-viec-tang-phu-phi-cua-cac-hang-tau-bien-3290170.html
Các hãng tàu đã tăng phụ phí xếp dỡ cảng biển (THC) lên 180-200 USD/container 40 feet và tăng giá khoảng 10 loại phí khác từ tháng 2/2024, gây bức xúc cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Trong khi đó, giá bốc dỡ mà các hãng tàu trả cho cảng chỉ tăng từ 55-85 USD/container.
Việc tăng phí đột ngột này đang tác động nặng nề đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp. Ví dụ, chi phí cho 1 container 40 feet nhập khẩu gỗ từ châu Âu đã tăng hơn 500 USD.
Chính phủ và các cơ quan chức năng đang xem xét các biện pháp để giảm chi phí logistics, kiểm soát chặt chẽ vấn đề phụ phí, tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu tại cảng biển Việt Nam.
Source: https://www.baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202403/hang-tau-tang-phu-phi-xep-do-bat-hop-ly-1005577/
Trên thị trường xuất khẩu nông sản, việc Tổng cục Hải quan Trung Quốc cảnh báo về 30 lô hàng sầu riêng từ Việt Nam bị nhiễm cadimi đã thu hút sự chú ý. Điều này đặt ra những câu hỏi về nguồn gốc và quản lý chất lượng của sản phẩm nông sản trong quá trình xuất khẩu. Trong bối cảnh này, các khía cạnh liên quan đến an toàn thực phẩm và tuân thủ tiêu chuẩn chất lượng trở nên quan trọng hơn bao giờ hết.
Đồng thời, môi trường kinh doanh nông sản đối ngoại cũng chứng kiến những diễn biến đáng chú ý khác. Từ giá cà phê gia tăng đến việc mở rộng thị trường xuất khẩu nông sản vào các quốc gia lớn như Hoa Kỳ hay Thái Lan, đều tạo ra cơ hội và thách thức mới cho doanh nghiệp nông sản Việt. Sự phát triển hiện tại của thị trường đòi hỏi sự chuyên nghiệp và cẩn trọng từ phía các doanh nghiệp xuất khẩu để tận dụng những tiềm năng và cơ hội mở rộng thị trường một cách bền vững.
Source: https://congthuong.vn/30-lo-sau-rieng-xuat-khau-sang-trung-quoc-bi-nhiem-cadimi-tu-dau-310437.html
HL Shipping Co.,Ltd là một đơn vị giao nhận vận tải trên toàn thế giới có trụ sở tại Hồ Chí Minh, Việt Nam. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vân tải biển và hàng không. Chúng tôi tự tin là địa chỉ lý tưởng để cung cấp các dịch vụ vận tải hàng hóa, logistics. Đáp ứng được mọi yêu cầu của Quý Khách. Nếu bạn cần hỗ trợ gì về khai báo hải quan, vận tải hàng hóa nội địa…. Thì gọi ngay HLshipping để được hỗ trợ và tư vấn miễn phí.