Your cargo, we connect beliefs
Hotline:0903.309.909
Home >> Tin Tức >> Thuế quan 46% từ Mỹ: Ngành vận chuyển Việt Nam đối mặt thách thức và cơ hội
Hà Nội – Ngày 2/4/2025, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố mức thuế quan mới, áp dụng thuế suất 46% lên hàng hóa nhập khẩu từ Việt Nam, có hiệu lực từ ngày 9/4/2025. Quyết định này, nhằm giảm thặng dư thương mại lên tới 123 tỷ USD giữa hai nước, đang đặt ra nhiều thách thức nhưng cũng mở ra cơ hội cho ngành logistics Việt Nam, đặc biệt với các doanh nghiệp như hlshipping.com.
Mục lục
Theo thông báo từ Nhà Trắng và các nguồn tin như CNBC, thuế quan 46% là một phần trong chiến lược “đáp trả” (reciprocal tariffs) của chính quyền Trump, nhắm vào các sản phẩm sử dụng động cơ hoặc tua-bin từ Việt Nam. Thặng dư thương mại của Việt Nam với Mỹ, chiếm khoảng 30% GDP, được xem là nguyên nhân chính dẫn đến động thái này, theo Reuters.
Xem thêm: Việt Nam Đối Mặt Cơ Hội và Thách Thức Kinh Tế Trong Tuần Qua (24/3-30/3/2025)
Tài liệu nội bộ từ hlshipping.com cho thấy, thuế quan có thể làm giảm 46% khối lượng hàng xuất khẩu sang Mỹ, đồng thời đẩy chi phí vận chuyển tăng vượt 70% khi kết hợp với các nghĩa vụ thuế hiện tại. “Đây là cú sốc lớn với ngành logistics, đặc biệt là các tuyến vận chuyển từ châu Á sang bờ Tây Mỹ”, đại diện hlshipping.com nhận định. Tuy nhiên, xu hướng “đẩy nhanh vận chuyển” (frontloading) để tránh thuế trước ngày 9/4 có thể tạm thời làm tăng nhu cầu vận tải, đẩy giá cước biển lên cao, như đã xảy ra vào năm 2018, theo Freightos.
Dù đối mặt thách thức, Việt Nam đang nổi lên như điểm đến thay thế sản xuất từ Trung Quốc, với các ngành như nội thất, giày dép và đồ chơi tăng trưởng mạnh, theo CNBC. Bloomberg dự báo khối lượng container qua cảng Việt Nam sẽ tăng 4% mỗi năm, với doanh thu của Vietnam Maritime Corp. có thể tăng gấp ba trong thập kỷ tới. Điều này mở ra cơ hội cho hlshipping.com trong việc mở rộng thị phần.
Bên cạnh đó, các mặt hàng như thiết bị điện áp cao và máy móc được miễn thuế, theo tài liệu nội bộ, giúp duy trì ổn định khối lượng vận chuyển. Việt Nam cũng đang tận dụng các hiệp định thương mại tự do như CPTPP và EVFTA để đa dạng hóa thị trường, hướng tới châu Âu và các khu vực khác, giảm phụ thuộc vào Mỹ.
Để thích nghi, hlshipping.com tin rằng các hãng tàu có thể sẽ điều chỉnh giá cước nhằm phản ánh sự gia tăng chi phí….đồng thời khai thác các tuyến mới như châu Âu qua CPTPP và EVFTA”, đại diện công ty cho biết. Công ty cũng lên kế hoạch tập trung vào vận chuyển các mặt hàng miễn thuế và áp dụng công cụ như Freightos Terminal (Freightos) để theo dõi giá cước và tối ưu hóa logistics.
Việt Nam cũng đang chủ động giảm thặng dư thương mại bằng cách cắt giảm thuế nhập khẩu từ Mỹ, như LNG từ 5% xuống 2% và ô tô từ 45-64% xuống 32%, theo Reuters. Việc phê duyệt dịch vụ Starlink và dự án golf 1,5 tỷ USD của Trump Organization tại Việt Nam, theo Reuters, cho thấy tiềm năng tăng trưởng logistics trong dài hạn.
Dù có cơ hội, áp lực cạnh tranh từ Mexico và Ấn Độ, cũng hưởng lợi từ chuyển hướng thương mại, là mối lo lớn, theo CNBC. Tuy nhiên, với chiến lược linh hoạt và tận dụng các hiệp định thương mại, hlshipping.com hoàn toàn có thể biến thách thức thành cơ hội. “Chúng tôi kỳ vọng ngành logistics Việt Nam sẽ tiếp tục phát triển, đặc biệt khi Việt Nam trở thành trung tâm chuyển hướng thương mại toàn cầu”, đại diện hlshipping.com nhấn mạnh.
HL Shipping Co.,Ltd là một đơn vị giao nhận vận tải trên toàn thế giới có trụ sở tại Hồ Chí Minh, Việt Nam. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vân tải biển và hàng không. Chúng tôi tự tin là địa chỉ lý tưởng để cung cấp các dịch vụ vận tải hàng hóa, logistics. Đáp ứng được mọi yêu cầu của Quý Khách. Nếu bạn cần hỗ trợ gì về khai báo hải quan, vận tải hàng hóa nội địa…. Thì gọi ngay HLshipping để được hỗ trợ và tư vấn miễn phí.