Your cargo, we connect beliefs
Hotline:0903.309.909
Home >> Tin Tức >> Việt Nam Đẩy Mạnh Logistics Với Tự Động Hóa VNACCS/VCIS và Các Bước Tiến Thương Mại
Tuần từ 23/6 đến 29/6/2025, ngành logistics Việt Nam ghi nhận nhiều bước tiến quan trọng, từ tự động hóa hệ thống hải quan VNACCS/VCIS đến các sáng kiến như dịch vụ Mekong Express và khai trương kênh đào Pinglu. Những diễn biến này không chỉ nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng mà còn củng cố vị thế của Việt Nam trong thương mại toàn cầu.
Mục lục
Theo báo Lao Động (Customs officially operate the automatic inspection assignment), hệ thống VNACCS/VCIS sẽ chính thức triển khai tự động hóa phân công nhiệm vụ hải quan từ ngày 1/7/2025, sau giai đoạn thử nghiệm thành công từ cuối tháng 5/2025. Trong thời gian thử nghiệm, hệ thống đã xử lý 2.063 hồ sơ khai báo từ ngày 31/5 đến 2/6/2025 tại Chi cục Hải quan Khu vực IV, theo UNI Customs Consulting (Guidelines For Identifying Specialized Electronic Equipment). Việc tự động hóa này giúp rút ngắn thời gian thông quan, tăng tính minh bạch và giảm chi phí logistics, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Xem thêm: Xuất Nhập Khẩu Việt Nam Tuần 16–22/6: Động Lực Tăng Trưởng Mới Và Những Rào Cản Thuế Quan
DP World và VIMC Lines đã ra mắt dịch vụ logistics ven biển “Mekong Express”, kết nối cảng Cái Mép và Cần Thơ, theo bài đăng trên X từ CyShippingNews (CyShippingNews). Dịch vụ này giảm thời gian vận chuyển từ 48 giờ xuống còn 15 giờ, đạt mức giảm gần 70%, đồng thời tích hợp hệ thống theo dõi hàng hóa thời gian thực và giám sát carbon. Theo DP World (DP World and VIMC Lines Launch Domestic Coastal Logistics Service), sáng kiến này không chỉ nâng cao hiệu quả logistics miền Nam mà còn hỗ trợ xuất nhập khẩu hàng hóa nội địa.
Một sự kiện đáng chú ý khác là khai trương kênh đào Pinglu tại Trung Quốc, rút ngắn tuyến vận chuyển giữa Việt Nam và Ấn Độ khoảng 560 km, theo China News (Pinglu Canal Shortens Shipping Routes). Được thảo luận trên X bởi AndreyK09474778 (AndreyK09474778), kênh đào này giúp hàng hóa đến các cảng như Chennai và Mundra nhanh hơn 3 ngày, tiết kiệm khoảng 720 triệu USD chi phí logistics mỗi năm. Điều này tạo lợi thế lớn cho xuất khẩu Việt Nam sang thị trường Ấn Độ.
Xem thêm: Thuế tiêu thụ đặc biệt là gì? Hướng dẫn tính thuế TTĐB chi tiết
Việt Nam siết chặt kiểm soát nhập khẩu thép cuộn nóng (HRC) từ Trung Quốc với thuế chống bán phá giá từ 19,38% đến 37,13%, theo Kallanish (Vietnam Tightens Scrutiny of HRC Imports). Động thái này, được đề cập trên X bởi YiehCorp (YiehCorp), nhằm ngăn chặn lách thuế và có thể làm thay đổi luồng hàng nhập khẩu, ảnh hưởng đến logistics ngành thép.
Theo Hydrocarbon Processing (Vietnam Plans to Import 5.1M Tons Refined Petroleum), Bộ Công Thương dự kiến nhập khẩu 5,1 triệu tấn sản phẩm dầu mỏ tinh chế trong nửa cuối năm 2025, tăng 6,2% so với nửa đầu năm. Thông tin này, được thảo luận trên X bởi FirstSquawk (FirstSquawk), cho thấy nhu cầu vận chuyển và lưu trữ năng lượng tăng cao, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ trong logistics.
Tuần từ 23/6 đến 29/6/2025 đánh dấu những bước tiến quan trọng trong ngành logistics Việt Nam, với tự động hóa VNACCS/VCIS là điểm nhấn, cùng các sáng kiến như Mekong Express và kênh đào Pinglu. Những thay đổi này không chỉ tối ưu hóa chuỗi cung ứng mà còn củng cố vị thế của Việt Nam trong thương mại toàn cầu, hứa hẹn sự phát triển bền vững trong tương lai.
HL Shipping Co.,Ltd là một đơn vị giao nhận vận tải trên toàn thế giới có trụ sở tại Hồ Chí Minh, Việt Nam. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vân tải biển và hàng không. Chúng tôi tự tin là địa chỉ lý tưởng để cung cấp các dịch vụ vận tải hàng hóa, logistics. Đáp ứng được mọi yêu cầu của Quý Khách. Nếu bạn cần hỗ trợ gì về khai báo hải quan, vận tải hàng hóa nội địa…. Thì gọi ngay HLshipping để được hỗ trợ và tư vấn miễn phí.