Kinh tế – chính sách – xuất nhập khẩu đầu năm 2026: Bức tranh mới cho ngành logistics Việt Nam

Giai đoạn từ 29/12/2025 đến 04/01/2026 ghi nhận nhiều thông tin quan trọng liên quan đến kinh tế, chính sách và xuất nhập khẩu trong nước và quốc tế. Các diễn biến này không chỉ phản ánh kết quả của năm 2025 mà còn đặt nền móng cho xu hướng vận động của ngành logistics Việt Nam trong năm 2026.

Xuất nhập khẩu Việt Nam khép lại năm 2025 với quy mô kỷ lục

Theo tờ VnExpress, năm 2025 được xem là một năm bứt phá của thương mại Việt Nam khi tổng kim ngạch xuất nhập khẩu ước đạt khoảng 920 tỷ USD, tăng mạnh so với năm trước. Dòng hàng hóa tăng cao vào những tuần cuối năm cho thấy nhu cầu vận chuyển, giao nhận và thông quan luôn duy trì ở mức cao, đặc biệt tại các cảng biển lớn và khu vực cửa khẩu biên giới phía Bắc.

Nhiều báo trong nước nhận định, việc doanh nghiệp đẩy mạnh xuất hàng trước thời điểm chuyển giao năm mới, cùng với các đơn hàng ký sớm cho năm 2026, đã tạo nên áp lực không nhỏ cho hệ thống logistics, đồng thời cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của chuỗi cung ứng trong nền kinh tế xuất khẩu.

Xem thêm: Ấn Độ Đầu Tư Mạnh Vào Drone Chở Hàng VTOL: Hướng Tới Tương Lai Logistics Không Người Lái

Hiện đại hóa hải quan: Trụ cột chính sách được nhấn mạnh đầu năm

Theo phân tích của VnExpress và các báo kinh tế trong nước, hiện đại hóa và số hóa hải quan tiếp tục là một trong những trọng tâm chính sách được nhấn mạnh bước sang năm 2026. Các chương trình hải quan số, thủ tục điện tử và kết nối dữ liệu liên ngành được kỳ vọng giúp giảm thời gian thông quan, tăng tính minh bạch và giảm chi phí cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Đối với bức tranh chung của logistics Việt Nam, xu hướng này cho thấy vai trò ngày càng lớn của công nghệ, dữ liệu và khả năng tuân thủ quy định trong hoạt động giao nhận quốc tế, thay vì chỉ tập trung vào vận chuyển thuần túy.

Thương mại biên giới mở đầu năm mới với tín hiệu tích cực

Theo VOV và báo Quảng Ninh, ngày 1/1/2026, các cửa khẩu phía Bắc như Móng Cái đã ghi nhận những lô hàng xuất nhập khẩu đầu tiên của năm mới được thông quan thuận lợi. Hoạt động “mở hàng” đầu năm diễn ra trong bối cảnh chính quyền địa phương và lực lượng chức năng duy trì làm việc xuyên Tết Dương lịch, nhằm tạo điều kiện cho dòng chảy thương mại không bị gián đoạn.

Nhiều chuyên gia cho rằng, thương mại biên giới vẫn sẽ là một mắt xích quan trọng trong logistics Việt Nam năm 2026, dù tiếp tục phụ thuộc vào năng lực hạ tầng, điều tiết phương tiện và các quy định kiểm soát hàng hóa từ phía đối tác.

Xem thêm: Kênh Đào Suez Phục Hồi: Siêu Tàu CMA CGM Jacques Saade & Maersk Trở Lại

Quy định CBAM của EU chính thức áp dụng từ 1/1/2026

Theo các hãng tin quốc tế như Reuters, từ ngày 1/1/2026, Liên minh châu Âu chính thức triển khai Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) đối với một số nhóm hàng hóa có cường độ phát thải cao như thép, xi măng, nhôm, phân bón.

Quy định này không chỉ tác động đến doanh nghiệp sản xuất, mà còn ảnh hưởng đến toàn bộ chuỗi logistics xuất khẩu sang EU. Việc quản lý chứng từ, truy xuất nguồn gốc và dữ liệu phát thải gắn với từng lô hàng đang trở thành yêu cầu mới trong hoạt động giao nhận quốc tế, phản ánh xu hướng logistics xanh và bền vững ngày càng rõ nét.

Cước vận tải biển và hàng không: Biến động nhẹ cuối năm

Theo báo cáo thị trường được Freightos công bố cuối tháng 12/2025, giá cước vận tải biển toàn cầu có xu hướng nhích nhẹ khi chốt năm, trong khi cước hàng không hạ nhiệt sau mùa cao điểm. Một số bản tin logistics quốc tế dẫn số liệu của Drewry cũng cho thấy chỉ số cước container biến động không lớn nhưng vẫn tiềm ẩn rủi ro từ việc điều chỉnh năng lực tàu.

Chỉ số Giá cước Container Thế giới (World Container Index – WCI)

• Mức giá hiện tại: Tính đến cuối tháng 12 năm 2025, chỉ số WCI tổng hợp của Drewry đạt mức 2.213 USD cho mỗi container 40 feet (FEU).
• Xu hướng: Chỉ số này đã ghi nhận chuỗi tăng trưởng 4 tuần liên tiếp vào cuối năm 2025 (tăng khoảng 1% mỗi tuần) do nhu cầu vận chuyển tăng cao trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026.
• So sánh lịch sử: Mức giá 2.213 USD vẫn thấp hơn đáng kể so với thời điểm đỉnh dịch (giảm khoảng 70-80% so với năm 2021) nhưng bắt đầu ổn định hơn sau giai đoạn giảm sâu vào giữa năm 2025. 

Biến động trên các tuyến vận tải chính (Cuối 2025 – Đầu 2026)

• Á – Âu (Shanghai – Rotterdam/Genoa): Đây là tuyến có đà tăng trưởng mạnh nhất vào cuối năm 2025 do các hãng tàu điều chỉnh chiến lược giá (GRI) và tình trạng bất ổn kéo dài tại khu vực Biển Đỏ/Kênh đào Suez.
• Xuyên Thái Bình Dương (Á – Mỹ): Giá cước có xu hướng giảm nhẹ hoặc đi ngang do sự gia tăng công suất từ các tàu mới đóng được bàn giao và áp lực từ chính sách thuế quan mới của Mỹ. 

Yếu tố vĩ mô quốc tế: Tỷ giá và giá dầu tiếp tục được theo dõi

Theo Reuters, giá dầu thế giới khép lại năm 2025 ở mức thấp hơn so với đầu năm, phản ánh lo ngại về dư cung và triển vọng nhu cầu toàn cầu. Trong khi đó, nhiều báo kinh tế Việt Nam đầu tháng 1/2026 nhận định tỷ giá vẫn chịu áp lực nhất định nhưng có khả năng ổn định dần trong năm mới.

Những yếu tố này được giới chuyên môn đánh giá là sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến chi phí vận tải, phụ phí nhiên liệu và hoạt động thanh toán quốc tế trong lĩnh vực logistics.

Tạm kết

Nhìn tổng thể, các thông tin từ cuối năm 2025 đến đầu năm 2026 cho thấy ngành logistics Việt Nam đang bước vào giai đoạn mới, nơi quy mô xuất nhập khẩu lớn, chính sách số hóa, yêu cầu xanh hóa chuỗi cung ứng và biến động thị trường quốc tế cùng lúc tác động.

Theo góc nhìn chung của giới logistics, năm 2026 không chỉ là câu chuyện tăng trưởng sản lượng, mà còn là thời điểm ngành phải thích ứng mạnh mẽ hơn với tiêu chuẩn quốc tế, công nghệ và các yêu cầu bền vững đang ngày càng rõ rệt trong thương mại toàn cầu.

Về chúng tôi

HL Shipping Co.,Ltd là một đơn vị giao nhận vận tải có trụ sở tại Hồ Chí Minh, Việt Nam. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vân tải biển và hàng không. Chúng tôi tự tin là địa chỉ lý tưởng để cung cấp các dịch vụ vận tải hàng hóa, logistics. Đáp ứng được mọi yêu cầu của Quý Khách. Nếu bạn cần hỗ trợ gì về khai báo hải quan, vận tải hàng hóa nội địa…. Thì gọi ngay HLshipping để được hỗ trợ và tư vấn miễn phí.

• Địa chỉ: Tầng 3, Tòa nhà Bảo Minh, 217 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường Xuân Hoà, Quận 3, Tp.Hồ Chí Minh
• Phone: +84 28 39956117 
• Email: info@hlshipping.com
• Fanpage: Fb/hlshipping.com.vn
• Google review: https://g.page/hlshipping?gm