Thách Thức Logistics 3/2-9/2: Phí Vận Chuyển Tăng 20% – Doanh Nghiệp Ứng Phó Ra Sao?

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu ngày càng biến động, ngành logistics và xuất khẩu của Việt Nam đang phải đối mặt với nhiều thách thức chưa từng có. Từ việc áp dụng luật giao thông mới đến sự cạnh tranh khốc liệt trong lĩnh vực nông sản, những yếu tố này không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh mà còn tác động sâu sắc đến sinh kế của hàng triệu người dân. Bài viết này sẽ phân tích những thách thức chính mà ngành logistics và xuất khẩu Việt Nam đang phải vượt qua, đồng thời đưa ra những cơ hội và giải pháp khả thi để thích ứng với tình hình mới.

Ngành Logistics ‘Sốc’ Với Luật Mới: Chi Phí Tăng 20%, Giao Hàng Chậm Trễ Kỷ Lục

Khi luật giao thông mới của Việt Nam có hiệu lực vào năm 2025, ngành logistics đang đối mặt với những thách thức chưa từng có. Một báo cáo gần đây từ CEL cho thấy 80% doanh nghiệp logistics đang trải qua sự gián đoạn nghiêm trọng, đặc biệt trong vận tải đường dài. Với 63% doanh nghiệp chưa chuẩn bị cho các quy định nghiêm ngặt, bao gồm giới hạn giờ lái xe và tiêu chuẩn khí thải, chi phí vận hành đã tăng từ 10-20%.

Điều này dẫn đến thời gian giao hàng kéo dài, khiến nhiều công ty gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Hậu quả là rất nghiêm trọng: phần lớn các doanh nghiệp báo cáo tình trạng chậm trễ có thể gây nguy hiểm cho chuỗi cung ứng và thương mại quốc tế.

Xem thêm: Điểm danh 8 loại trái cây Việt Nam khiến thị trường Trung Quốc ‘phát cuồng

Các chuyên gia khuyến nghị cần nhanh chóng thích ứng thông qua việc nâng cấp công nghệ và hợp tác với các cơ quan quản lý. Mặc dù những thay đổi này nhằm nâng cao an toàn và giảm ô nhiễm trong dài hạn, nhưng hậu quả ngắn hạn lại rất rõ ràng. Ngành logistics Việt Nam liệu có thể thích nghi kịp thời để tránh khủng hoảng? Thời gian đang gấp rút và những rủi ro ngày càng cao.

Source: https://vneconomy.vn/luat-giao-thong-moi-2025-tac-dong-manh-toi-nganh-logistics-va-chuoi-cung-ung.htm

Thái Lan Đẩy Mạnh Phát Triển Thành Trung Tâm Logistics ASEAN

Thái Lan đang thúc đẩy kế hoạch trở thành trung tâm logistics của khu vực ASEAN thông qua việc đầu tư mạnh mẽ vào cơ sở hạ tầng giao thông. Các dự án nổi bật bao gồm xây dựng cảng biển mới, mở rộng sân bay và phát triển dự án cầu đất liền, tất cả nhằm nâng cao hiệu quả vận tải đường bộ, đường biển và đường hàng không.

Chính phủ kỳ vọng những dự án chiến lược này sẽ giúp Thái Lan không chỉ trở thành trung tâm trung chuyển quan trọng cho du lịch và thương mại khu vực, mà còn tạo động lực phát triển kinh tế toàn cầu. Điều này cũng được kỳ vọng sẽ thu hút thêm đầu tư quốc tế, đồng thời cải thiện đáng kể chất lượng cuộc sống người dân.

Bên cạnh đó, việc phát triển các bến du thuyền cũng được chú trọng, nhằm khai thác tối đa tiềm năng của du lịch hạng sang. Với định hướng mới này, doanh thu du lịch cao cấp dự kiến sẽ tăng trưởng gấp nhiều lần trong tương lai.

Sources:
https://vnexpress.net/thai-lan-xuc-tien-ke-hoach-tro-thanh-trung-tam-logistics-asean-4846022.html

Giá Gạo Xuất Khẩu Việt Nam Rơi Về Mức Thấp Nhất Trong 9 Năm

Trong một diễn biến gây sốc, giá gạo xuất khẩu của Việt Nam đã giảm xuống mức thấp nhất trong chín năm, với mức giảm 10,4% so với năm trước. Nguyên nhân chủ yếu là do sự cạnh tranh gia tăng từ Ấn Độ, quốc gia đã trở lại mạnh mẽ trên thị trường gạo toàn cầu.

Năm 2023, Việt Nam xuất khẩu khoảng 5,5 triệu tấn gạo, giảm đáng kể so với các năm trước, khiến nhiều nông dân và doanh nghiệp xuất khẩu lo lắng. Giá xuất khẩu trung bình cũng giảm xuống khoảng 438 USD mỗi tấn, phản ánh những thách thức lớn mà ngành nông nghiệp đang phải đối mặt.

Các nhà phân tích cảnh báo rằng nếu xu hướng này tiếp tục, Việt Nam có thể mất đi lợi thế cạnh tranh trên thị trường quốc tế, đe dọa sinh kế của hàng triệu người phụ thuộc vào trồng lúa. Các quan chức chính phủ hiện đang gấp rút tìm kiếm các chiến lược để củng cố ngành, nhưng câu hỏi lớn vẫn còn đó: liệu Việt Nam có thể lấy lại vị thế trong một thị trường ngày càng bão hòa?

Source: https://laodong.vn/tien-te-dau-tu/ly-do-gia-gao-xuat-khau-cua-viet-nam-giam-manh-1460878.ldo

Quy Định Mới Của EU Tăng Thách Thức Xuất Khẩu Nông Sản Việt Nam

Tính đến tháng 2 năm 2025, Liên minh Châu Âu (EU) đã áp dụng các quy định nghiêm ngặt đối với nông sản nhập khẩu, ảnh hưởng đáng kể đến xuất khẩu của Việt Nam. Các quy tắc mới yêu cầu tất cả sản phẩm nông nghiệp phải tuân thủ mức Dư lượng Hóa chất Bảo vệ Thực vật (MRLs) khắt khe, với một số hóa chất bị cấm hoàn toàn.

Đặc biệt, các loại trái cây như dâu tây và xoài giờ đây phải đối mặt với giới hạn cadmium giảm, làm tăng thêm khó khăn cho các nhà xuất khẩu. Ngoài ra, EU đang tăng tỷ lệ kiểm tra, với tới 50% sản phẩm từ các quốc gia có nguy cơ cao phải trải qua kiểm tra kỹ lưỡng. Sự thay đổi này vừa tạo ra thách thức vừa mở ra cơ hội cho các nhà xuất khẩu Việt Nam, đặc biệt ở thị trường Bắc Âu, nơi nổi tiếng với tiêu chuẩn chất lượng cao. Để vượt qua các quy định này, các nhà xuất khẩu cần đảm bảo sản phẩm của mình đáp ứng tiêu chuẩn hóa chất được EU chấp thuận và có chứng nhận kiểm dịch thực vật.

Cơ quan Thương vụ Việt Nam tại Thụy Điển nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm tra nghiêm ngặt tại các phòng thí nghiệm đạt chuẩn trước khi xuất khẩu. Bằng cách tuân thủ các quy định này, các doanh nghiệp Việt Nam không chỉ đáp ứng nhu cầu thị trường mà còn nâng cao uy tín với người tiêu dùng có ý thức bảo vệ môi trường tại châu Âu. Tương lai của thương mại nông sản với EU phụ thuộc vào những điều chỉnh quan trọng này.

Source: https://baodautu.vn/nong-san-viet-xuat-sang-eu-phai-tuan-thu-quy-dinh-ve-an-toan-va-ben-vung-d244987.html

Thái Lan mất thị phần sầu riêng khổng lồ vào tay Indonesia và Malaysia!

Trong bối cảnh xuất khẩu sầu riêng của Thái Lan gặp khó khăn khi 60 tấn hàng bị Trung Quốc trả lại do nhiễm hóa chất, thị trường sầu riêng Đông Nam Á đang chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ. Malaysia và Indonesia, với các thỏa thuận xuất khẩu mới, đang nắm bắt cơ hội này để gia tăng thị phần tại thị trường Trung Quốc.

Theo báo cáo, Malaysia đã ghi nhận mức tăng xuất khẩu 4 triệu USD chỉ trong ba tháng gần đây, nhờ vào thỏa thuận với Trung Quốc từ tháng 7/2024. Trong khi đó, Việt Nam cũng không đứng ngoài cuộc, xuất khẩu 736.000 tấn sầu riêng trị giá 2,94 tỷ USD, nhờ vào lợi thế địa lý và khả năng sản xuất giống Monthong nổi tiếng.

Dữ liệu cho thấy, mặc dù Thái Lan vẫn dẫn đầu với gần 860.000 tấn sầu riêng xuất khẩu năm 2024, nhưng sự cạnh tranh từ các quốc gia láng giềng đang ngày càng gia tăng, tạo ra một bức tranh đầy biến động cho ngành công nghiệp trái cây này trong tương lai gần.

https://cafef.vn/sau-rieng-thai-lan-gap-han-tai-trung-quoc-indonesia-malaysia-mo-co-trong-bung-ho-hao-nha-xuat-khau-trong-nuoc-thua-thang-xong-len-188250210151652322.chn

Sầu Riêng Việt Nam: Xuất Khẩu Tăng Vọt Nhờ Kiểm Định Nghiêm Ngặt

Sầu riêng Việt Nam đang bùng nổ trên thị trường quốc tế, với kim ngạch xuất khẩu đạt 3,21 tỷ USD trong năm 2024, gấp 7,8 lần so với năm 2022. Trung Quốc, quốc gia tiêu thụ sầu riêng lớn nhất thế giới, đã áp dụng quy định kiểm tra nghiêm ngặt đối với các lô hàng nhập khẩu, yêu cầu 100% lô hàng phải được kiểm định chất vàng O. Để đáp ứng yêu cầu này, Việt Nam đã có 9 phòng kiểm nghiệm được công nhận, mỗi phòng có khả năng xét nghiệm khoảng 100 mẫu/ngày.

Tuy nhiên, việc kiểm tra này không chỉ làm tăng chi phí mà còn kéo dài thời gian thông quan, tạo áp lực cho các doanh nghiệp xuất khẩu. Chất vàng O, một hóa chất độc hại, đã bị cấm sử dụng trong chế biến nông sản do khả năng gây ung thư cao.

Trong bối cảnh này, Bộ NN&PTNT đang tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng để đảm bảo rằng sản phẩm sầu riêng Việt Nam không chỉ đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng mà còn giữ vững vị thế trên thị trường quốc tế.

Source: https://congan.com.vn/an-ninh-kinh-te/da-co-9-phong-kiem-nghiem-duoc-cong-nhan_173810.html

Liệu Thép Việt Nam Có Giữ Vững Thị Phần 13% Tại Mỹ?

Trong bối cảnh căng thẳng thương mại gia tăng, Việt Nam đã xuất khẩu 1,2 tỷ USD thép sang Mỹ trong năm 2024, chiếm khoảng 13% tổng giá trị xuất khẩu thép của cả nước. Tuy nhiên, ngành thép Việt Nam đang đứng trước thách thức lớn khi Tổng thống Donald Trump công bố kế hoạch áp thuế 25% lên tất cả các mặt hàng thép nhập khẩu vào Mỹ. Động thái này không chỉ có thể làm giảm khả năng cạnh tranh của thép Việt Nam tại thị trường Mỹ mà còn mở ra cơ hội cho các đối thủ như Trung Quốc, vốn có thể gia tăng xuất khẩu vào Việt Nam, tạo áp lực cạnh tranh nội địa.

Trong khi đó, Hòa Phát (HPG) được Thủ tướng khuyến khích tăng cường nghiên cứu và sản xuất thép ray phục vụ cho dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, với hy vọng có thể giảm thiểu tác động tiêu cực từ chính sách thuế mới này. Sự phát triển và thích ứng của ngành thép Việt Nam sẽ quyết định vị thế của nó trong bối cảnh thương mại toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng.

Source: https://nguoiquansat.vn/viet-nam-xuat-khau-thep-sang-my-dat-1-2-ty-usd-doi-dien-thach-thuc-lon-khi-ong-trump-ap-thue-25-197591.html

Dịch vụ logistics HL Shipping

• Dịch vụ vận chuyển đường sắt door to door Bắc Nam giá rẻ
• Dịch vụ vận chuyển container đường biển uy tín giá rẻ
• [Dịch vụ] HLshipping đơn vị chuyển hàng đi Nhật Bản tốt nhất
• Chuyển hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển
• Dịch vụ khai báo hải quan trọn gói

Tạm kết

Tóm lại, ngành logistics và xuất khẩu của Việt Nam đang đứng trước nhiều thách thức lớn, nhưng cũng không thiếu cơ hội để phát triển. Việc nâng cao công nghệ, cải thiện quy trình quản lý và tuân thủ các quy định quốc tế sẽ là yếu tố quyết định giúp các doanh nghiệp không chỉ tồn tại mà còn phát triển bền vững trong tương lai. Nếu có thể nhanh chóng thích ứng với những thay đổi này, Việt Nam sẽ không chỉ bảo vệ được thị phần của mình mà còn khẳng định vị thế trên thị trường quốc tế. Hành trình phía trước sẽ không dễ dàng, nhưng với sự quyết tâm và sáng tạo, ngành logistics và xuất khẩu Việt Nam hoàn toàn có thể vượt qua mọi thử thách.

Về chúng tôi

HL Shipping Co.,Ltd là một đơn vị giao nhận vận tải trên toàn thế giới có trụ sở tại Hồ Chí Minh, Việt Nam. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vân tải biển và hàng không. Chúng tôi tự tin là địa chỉ lý tưởng để cung cấp các dịch vụ vận tải hàng hóa, logistics. Đáp ứng được mọi yêu cầu của Quý Khách. Nếu bạn cần hỗ trợ gì về khai báo hải quan, vận tải hàng hóa nội địa…. Thì gọi ngay HLshipping để được hỗ trợ và tư vấn miễn phí.

• Địa chỉ: Tầng 3, Tòa nhà Bảo Minh, 217 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường Võ Thị Sáu, Quận 3, Tp.Hồ Chí Minh
• Phone: +84 28 39956117 
• Email: info@hlshipping.com
• Fanpage: Fb/hlshipping.com.vn
• Google review: https://g.page/hlshipping?gm