News

Home >> News >> Bản tin tổng hợp logistics tuần 22/7-28/7/2024

Bản tin tổng hợp logistics tuần 22/7-28/7/2024

Cùng điểm qua những biến động thị trường, chính sách mới và các sự kiện đáng chú ý trong Bản tin tổng hợp logistics tuần 22/7-28/7/2024.

WB hỗ trợ 107 triệu USD để nâng cao năng lực các tuyến đường thủy và logistics phía Nam

WB hỗ trợ 107 triệu USD để nâng cao năng lực các tuyến đường thủy và logistics phía Nam

Việt Nam đã chấp nhận dự án phát triển hành lang đường thủy phía Nam, nhận được sự hỗ trợ từ Ngân hàng Thế giới. Dự án này nhằm tăng cường vận chuyển hàng hóa và giảm thời gian di chuyển trên các hành lang quan trọng. Hành lang Đông-Tây và Bắc-Nam sẽ được nâng cấp, kết nối trung tâm sản xuất với cảng biển nước sâu, thúc đẩy khả năng cạnh tranh xuất khẩu. Việc sử dụng đường thủy nội địa không chỉ giảm phát thải carbon mà còn nâng cao hiệu quả vận tải và an toàn giao thông. Dự án mở ra triển vọng to lớn cho ngành vận tải Việt Nam.

Source: https://tapchicongthuong.vn/wb-ho-tro-107-trieu-usd-nang-cao-nang-luc-cac-tuyen-duong-thuy-va-logistics-phia-nam-124215.htm

Gạo Việt Nam: còn cơ hội tăng trưởng xuất khẩu sau lùm xùm giá tại Indonesia?

Trải qua sóng gió từ lùm xùm tại Indonesia, xuất khẩu gạo Việt Nam nửa đầu năm vẫn tăng đột biến. Theo Tổng cục Hải quan, xuất khẩu gạo nửa tháng 7 tăng tới 17% về lượng và 30% về giá trị so với cùng kỳ. Điểm đáng chú ý là giá gạo xuất khẩu cũng tăng 12%, đạt mức 612,3 USD/tấn. Cơ hội cho xuất khẩu gạo Việt trong nửa cuối năm vẫn được kỳ vọng với nhu cầu nhập gạo dự báo sẽ tăng mạnh, đạt 5,18 triệu tấn trong năm 2024.

Xem thêm: Thủ tục hải quan xuất khẩu Thủy Sản 2024: Mới nhất và đầy đủ nhất

Gạo Việt Nam: còn cơ hội tăng trưởng xuất khẩu sau lùm xùm giá tại Indonesia?

Mặc dù có lùm xùm tạm thời, nhưng triển vọng vẫn rất lớn khi Philippines gia tăng nhập khẩu gạo. Cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam tăng sản lượng xuất khẩu trong thị trường mới. Câu chuyện hứa hẹn về sự phát triển ổn định của ngành xuất khẩu gạo Việt Nam trong thời gian tới.

Source: https://tuoitre.vn/sau-lum-xum-gia-tai-indonesia-xuat-khau-gao-viet-nam-nua-cuoi-nam-con-co-co-hoi-bat-tang-20240725103743589.htm

Thái Lan, Campuchia nhập khẩu sầu riêng Việt ngày càng nhiều

Sầu riêng Việt Nam đã trở thành mặt hàng xuất khẩu tiêu biểu, đặc biệt tại Trung Quốc, nơi chiếm tỷ trọng lớn trong kim ngạch xuất khẩu của đất nước. Trong 6 tháng đầu năm nay, xuất khẩu sầu riêng đã đạt 1,32 tỷ USD, tăng đáng kể so với cùng kỳ năm 2023. Mặc dù số liệu này đáng khích lệ, thực tế đối mặt nhiều vấn đề đe dọa đến sự phát triển bền vững khi mà Trung Quốc đã cấm nhập khẩu từ nhiều vùng trồng và cơ sở đóng gói tại Việt Nam do phát hiện “kim loại nặng” vượt quá mức cho phép , .

Ngoài ra, sầu riêng Việt Nam cũng phải đối mặt với sự cạnh tranh từ Malaysia và Thái Lan, nơi ngày càng tăng cường nhập khẩu sản phẩm nông nghiệp từ Việt Nam, bao gồm sầu riêng. Điều này giữa cuộc cạnh tranh về chất lượng, an toàn thực phẩm, và quản lý sản xuất.

Source: https://tapchitaichinh.vn/nhieu-nuoc-tang-mua-hang-xuat-khau-sau-rieng-tiep-tuc-la-diem-sang.html

Xuất khẩu gạo của Việt Nam sang Singapore vẫn giữ vững vị trí số 1

Việt Nam tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu trong việc xuất khẩu gạo vào thị trường Singapore trong 6 tháng đầu năm 2024, chiếm 32,69% thị phần. Chúng ta đã đạt được mức tăng mạnh với kim ngạch xuất khẩu gạo đến Singapore, với giá trị đạt 73,40 triệu SGD, tăng 54,67% so với cùng kỳ năm 2023. Việt Nam đang thể hiện sự thịnh vượng qua các nhóm gạo như gạo nếp, gạo vỡ, và gạo thơm xay xát.

Mặc dù gặp khó khăn ở một số nhóm gạo nhất định, Việt Nam vẫn duy trì ưu thế cao nhất tại Singapore. Đồng thời, việc tìm cách cải thiện chất lượng và nâng cao năng lực cạnh tranh sẽ giúp thúc đẩy kim ngạch xuất khẩu gạo tiếp tục ổn định.

Xuất khẩu gạo của Việt Nam sang Singapore vẫn giữ vững vị trí số 1

Source: https://www.vietnamplus.vn/viet-nam-duy-tri-vi-tri-so-1-ve-xuat-khau-gao-vao-thi-truong-singapore-post967143.vnp

Xuất khẩu chè Việt Nam: Pakistan vẫn là thị trường chiếm ưu thế

Xuất khẩu chè Việt Nam: Pakistan vẫn là thị trường chiếm ưu thế

Việt Nam đã xuất khẩu tổng cộng 68.736 tấn chè, tăng đến 30% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, Pakistan vẫn tiếp tục là thị trường lớn nhất của Việt Nam với 16.072 tấn chè được xuất đi, mặc dù con số này đã giảm đi 13% so với năm trước.

Mặc dù Pakistan giảm 13%, nhưng vẫn là thị trường duy nhất xuất khẩu chè từ Việt Nam với hơn 10.000 tấn. Một điểm khác cũng đáng chú ý, Đài Loan (Trung Quốc) là thị trường xuất khẩu chè lớn thứ hai với 6.762 tấn, tăng 10% so với cùng kỳ trước. Trung Quốc cũng thể hiện sự tăng trưởng đáng kể với 207%, đạt 6.304 tấn.

Source: https://congthuong.vn/pakistan-thi-truong-xuat-khau-che-lon-nhat-cua-viet-nam-335301.html

Giá Cà Phê Xuất Khẩu Giảm Mạnh Trên Thị Trường Thế Giới

Trên thị trường cà phê thế giới, giá cà phê robusta và arabica đều ghi nhận sự giảm mạnh trong tuần vừa qua. Theo báo cáo, giá cà phê robusta trên sàn London đã giảm tới hơn 90 USD/tấn, với giá kỳ hạn ở mức thấp nhất kể từ đầu tháng 7. Tương tự, giá cà phê arabica cũng ghi nhận mức giảm lớn trên sàn New York và tại Brazil. Tình hình thị trường cà phê đang lao dốc khá rõ rệt, ảnh hưởng đến giá cà phê tại các khu vực trọng yếu như Tây Nguyên.

Giá Cà Phê Xuất Khẩu Giảm Mạnh Trên Thị Trường Thế Giới

Dưới sức ép từ tình hình thị trường cà phê toàn cầu, xuất khẩu cà phê của Việt Nam sang Hungary và Israel ghi nhận giá trên 6.000 USD/tấn, cao nhất trong thời gian gần đây. Đây là điểm sáng trong bức tranh tồn đọng của thị trường cà phê toàn cầu hiện nay.

Source: https://thanhnien.vn/vi-sao-gia-xuat-khau-ca-phe-qua-hungary-israel-cao-ngat-nguong-18524072706085684.htm

Giá Cước Vận Tải Container Trên Tuyến Đường Biển Châu Á Mỹ Giảm Mạnh

Giá Cước Vận Tải Container Trên Tuyến Đường Biển Châu Á Mỹ Giảm Mạnh

Giá cước vận tải container đang chứng kiến sự giảm mạnh, đặc biệt là trên tuyến xuyên Thái Bình Dương từ Châu Á đến Bắc Mỹ. Dữ liệu mới nhất từ chỉ số cước tàu container thế giới (WCI) của Drewry cho thấy mức giảm đã đạt 5%, giảm xuống còn 6.934 USD/FEU. Đồng thời, chỉ số XSI của đơn vị tư vấn cước Xeneta cũng giảm 6%, ổn định ở mức 7.322 USD/FEU.

Trên thị trường, các hãng vận tải lớn như MSC đã tăng năng lực vận chuyển, bổ sung khoảng 400.000 TEU vào đội tàu từ đầu năm. Sự giảm giá cước này đồng thời ảnh hưởng đến thị trường thuê tàu, khi các hãng vận tải trở nên cẩn trọng hơn trong đàm phán với chủ tàu. Tình trạng này đang phản ánh dần sự giảm nhu cầu vận chuyển đối diện với tình hình tăng nhanh của dư thừa tàu mới.

Source: https://vietnambiz.vn/gia-cuoc-van-tai-container-dang-tao-dinh-2024728214111889.htm

Dịch vụ logistics HL Shipping


Về chúng tôi

HL Shipping Co.,Ltd là một đơn vị giao nhận vận tải trên toàn thế giới có trụ sở tại Hồ Chí Minh, Việt Nam. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vân tải biển và hàng không. Chúng tôi tự tin là địa chỉ lý tưởng để cung cấp các dịch vụ vận tải hàng hóa, logistics. Đáp ứng được mọi yêu cầu của Quý Khách. Nếu bạn cần hỗ trợ gì về khai báo hải quanvận tải hàng hóa nội địa…. Thì gọi ngay HLshipping để được hỗ trợ và tư vấn miễn phí.

0 0 đánh giá
Article Rating
0 0 đánh giá
Article Rating
Theo dõi
Thông báo của
guest

0 Comments
Cũ nhất
Mới nhất Được bỏ phiếu nhiều nhất
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận

GIVE US YOUR INFORMATION TO CONTACT