Your cargo, we connect beliefs
Hotline:0903.309.909
Home >> News >> Tin Tức Logistics: Những Biến Động Đáng Chú Ý Tuần Qua (4/11 – 10/11/2024)
Hãy cùng HL Shipping tìm hiểu những biến động đáng chú ý trong ngành logistics tuần qua! Bạn có biết rằng giá dầu xuất khẩu của Saudi Arabia đang giảm mạnh để tăng sức cạnh tranh? Hay giá gạo xuất khẩu của Ấn Độ đã chạm mức thấp nhất trong 15 tháng qua? Những thay đổi này có thể ảnh hưởng đến chiến lược kinh doanh của bạn như thế nào? Đọc tiếp để khám phá những cơ hội và thách thức mà ngành logistics đang đối mặt!
Mục lục
Saudi Arabia, quốc gia xuất khẩu dầu hàng đầu thế giới, vừa công bố cắt giảm giá dầu xuất khẩu cho các khách hàng châu Á, động thái này khiến thị trường năng lượng toàn cầu dậy sóng. Theo thông báo từ Saudi Aramco, giá dầu giao tháng 12 sẽ giảm xuống chỉ còn cao hơn 1,7 USD/thùng so với mức giá tiêu chuẩn Oman – Dubai. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh nhu cầu dầu trên thị trường đang sụt giảm, đặc biệt ở hai nền kinh tế lớn là Trung Quốc và Ấn Độ.
Sự gia tăng của đồng USD cũng là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến giá cả. Hơn nữa, việc giảm giá dầu còn nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh với nguồn cung từ Nga và Iran, khi dầu Iran hiện chiếm 13% tổng lượng nhập khẩu của Trung Quốc.
Xem thêm: Thị Trường Gạo Toàn Cầu Chao Đảo Vì Ấn Độ Bỏ Giá Tối Thiểu
Đồng thời, chính sách năng lượng của Tổng thống Mỹ đắc cử Donald Trump dự kiến sẽ tạo ra thêm áp lực lên giá dầu toàn cầu, khi ông kêu gọi tăng cường sản xuất trong nước. Thị trường dầu đang đối mặt với nhiều thách thức, làm cho động thái này của Saudi Arabia trở nên đặc biệt quan trọng.
Source: https://vtv.vn/kinh-te/saudi-arabia-ha-gia-dau-xuat-khau-sang-chau-a-20241110082446411.htm
Giá gạo xuất khẩu của Ấn Độ đã giảm tuần thứ ba liên tiếp, chạm mức thấp nhất trong 15 tháng qua, đạt 440-447 USD/tấn cho gạo đồ 5% tấm. Sự sụt giảm này chủ yếu do đồng rupee mất giá và nguồn cung tăng mạnh, khiến các nhà giao dịch tại Kolkata nhận định rằng giá xuất khẩu sẽ tiếp tục bị áp lực. Trong khi đó, nhu cầu từ các thị trường châu Phi đang gia tăng, cho phép họ mua gạo với giá thấp hơn nhiều so với trước đây.
Tháng trước, Ấn Độ đã bãi bỏ thuế xuất khẩu đối với gạo đồ và dỡ bỏ mức giá sàn 490 USD/tấn đối với gạo trắng không phải basmati nhằm thúc đẩy xuất khẩu. Ở khu vực Đông Nam Á, gạo 5% tấm của Việt Nam vẫn ổn định ở mức 520-525 USD/tấn, trong khi Thái Lan báo giá gạo tương tự ở mức 490 USD/tấn. Tình hình này cho thấy sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường gạo toàn cầu, khi các nước điều chỉnh chiến lược xuất khẩu để thích ứng với biến động giá cả và nhu cầu.
Source: https://www.vietnamplus.vn/gia-gao-xuat-khau-cua-an-do-cham-day-15-thang-post992286.vnp
Chiến thắng của Donald Trump trong cuộc bầu cử tổng thống Mỹ năm 2024 đã tạo ra những rung chuyển trong ngành vận tải container, với các nhà nhập khẩu chuẩn bị đối mặt với khả năng tăng vọt về giá cước vận chuyển. Các đề xuất thuế quan của Trump—lên tới 20% cho tất cả hàng hóa nhập khẩu và từ 60-100% cho hàng hóa từ Trung Quốc—gợi nhớ đến bối cảnh thương mại hỗn loạn năm 2018, khi các biện pháp tương tự đã khiến chi phí vận chuyển tăng 70%.
Dữ liệu từ Xeneta cho thấy giá cước trung bình cho một container 40 feet hiện đã đạt 5,210 USD cho Bờ Tây và 5,820 USD cho Bờ Đông, tương ứng với mức tăng 167% và 134% so với năm trước. Khi các nhà vận chuyển chuẩn bị cho làn sóng nhập khẩu trước khi thuế quan được áp dụng, áp lực lên các chuỗi cung ứng vốn đã căng thẳng càng trở nên rõ rệt.
Cuộc khủng hoảng đang diễn ra ở Biển Đỏ chỉ càng làm trầm trọng thêm tình hình, trong khi một nghiên cứu của Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia cảnh báo rằng người tiêu dùng Mỹ có thể mất từ 46 đến 78 tỷ USD sức mua hàng năm do các thuế quan này.
Với sự không chắc chắn và khả năng phản ứng từ Trung Quốc, ngành vận tải đang đứng trước một tương lai bất ổn, bị kẹt giữa tham vọng chính trị và động lực thương mại toàn cầu.
Source: indiashippingnews
Kết quả bầu cử Tổng thống Mỹ đã mở ra những cơ hội mới cho xuất khẩu Việt Nam, đặc biệt trong các ngành đồ gỗ và dệt may. Theo số liệu, xuất khẩu Việt Nam sang Mỹ trong chín tháng đầu năm 2024 đạt hơn 88 tỷ USD, tăng 25,6% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 29,4% tổng kim ngạch xuất khẩu của cả nước. Điều này cho thấy sức tiêu thụ mạnh mẽ từ thị trường Mỹ, nơi dự kiến sẽ tiếp tục gia tăng đơn hàng cho các sản phẩm Việt Nam khi chính quyền mới áp dụng mức thuế cao đối với hàng hóa Trung Quốc.
Các chuyên gia dự báo, nếu mức thuế 60% với hàng nhập từ Trung Quốc được thực thi, Việt Nam có khả năng hưởng lợi lớn, với tỷ lệ xuất khẩu vào Mỹ có thể tăng lên đến 70% trong thời gian tới. Tuy nhiên, để tận dụng lợi thế này, Việt Nam cần kiểm soát chặt chẽ dòng vốn FDI và đảm bảo tuân thủ các quy định xuất xứ hàng hóa, tránh rủi ro bị Mỹ áp dụng biện pháp phòng vệ thương mại.
Source: https://thesaigontimes.vn/xuat-khau-vao-my-lac-quan-nhung-nguy-co-bi-ap-thue-phat-cung-cao-hon/
Ngành chè Việt Nam, đứng thứ năm toàn cầu về sản xuất và xuất khẩu, đang đối mặt với nhiều thách thức. Theo số liệu từ Cục Trồng trọt, diện tích chè cả nước đã giảm khoảng 12.000 ha từ năm 2015, chỉ còn hơn 122.000 ha vào năm 2023.
Mặc dù xuất khẩu chè trong tháng 9/2024 đạt 15.000 tấn, mang về 26 triệu USD, tăng lần lượt 39,1% và 39,3% so với tháng trước, nhưng giá xuất khẩu trung bình chỉ đạt 1,7 USD/kg, thấp hơn nhiều so với mức 2,6 USD/kg của thị trường toàn cầu. Ông Hoàng Vĩnh Long, Chủ tịch Hiệp hội Chè Việt Nam, cho rằng việc sản xuất manh mún và tâm lý “dễ mua, dễ bán” đã khiến ngành chè rơi vào bẫy giá rẻ.
Để cải thiện tình hình, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn đang triển khai đề án phát triển cây chè đến năm 2030, với mục tiêu ổn định diện tích trồng chè từ 120.000 đến 125.000 ha và sản lượng đạt 1,4 đến 1,5 triệu tấn, hướng tới nâng cao chất lượng và giá trị sản phẩm.
Source: https://baochinhphu.vn/go-nut-that-xuat-khau-gia-re-cho-che-viet-nam-102241110110453978.htm
Bộ trưởng Thương mại Thái Lan, Pichai Naripthaphan, vừa công bố dự kiến xuất khẩu gạo của quốc gia này sẽ đạt 9 triệu tấn trong năm 2024, một con số ấn tượng so với các dự báo trước đó là 8,2 và 7,5 triệu tấn.
Trong 9 tháng đầu năm 2023, Thái Lan đã xuất khẩu 7,45 triệu tấn gạo, ghi nhận mức tăng 22,13% so với cùng kỳ năm ngoái. Giá trị xuất khẩu cũng tăng mạnh, đạt 172,02 tỷ Baht (tương đương 4,84 tỷ USD), cao hơn 45,85% so với năm trước. Nhu cầu tiêu thụ gạo đang gia tăng, đặc biệt là vào dịp lễ Giáng sinh và Năm mới, khi nhiều quốc gia đẩy mạnh tích trữ để đảm bảo an ninh lương thực.
Thái Lan hiện đang giữ vị trí là nước xuất khẩu gạo lớn thứ hai thế giới, chỉ sau Ấn Độ. Với những đơn hàng từ các thị trường lớn như Indonesia, Iraq và Mỹ, ngành xuất khẩu gạo của Thái Lan đang trên đà phát triển mạnh mẽ, hứa hẹn mang lại doanh thu 6,4 tỷ USD trong năm tới.
Source: https://cafef.vn/thai-lan-nang-du-kien-muc-xuat-khau-gao-nam-2024-len-9-trieu-tan-188241111063403586.chn
Trong một bước đi quan trọng nhằm củng cố quan hệ thương mại, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã thăm Trung tâm Logistics quốc tế tại Trùng Khánh, Trung Quốc vào ngày 8 tháng 11 năm 2024. Trung tâm chiến lược này, với tổng diện tích 17,93 hecta và diện tích xây dựng đạt 108.000 mét vuông, đóng vai trò thiết yếu trong việc kết nối Đông Nam Á với Trung Á và châu Âu.
Tại buổi thăm, Thủ tướng Chính nhấn mạnh vai trò quan trọng của trung tâm trong việc tạo điều kiện cho logistics và vận tải, đặc biệt thông qua các tuyến đường sắt mới được thiết lập giữa Việt Nam và Trung Quốc. Ông cũng nhấn mạnh sự cần thiết phải tăng cường kết nối đường sắt để tối ưu hóa quy trình xuất khẩu hàng hóa Việt Nam, khai thác các thị trường đang phát triển bên ngoài Trung Quốc.
Với gần 30 công ty vận tải quốc tế sử dụng trung tâm này, cơ sở hạ tầng này đang trở thành nền tảng của thương mại khu vực, thúc đẩy hiệu quả và bền vững. Các cuộc thảo luận của Thủ tướng cũng bao gồm các đề xuất hợp tác tài chính, chuyển giao công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực để phát triển các trung tâm logistics tương tự tại Việt Nam.
Source: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-pham-minh-chinh-tham-trung-tam-logistics-trung-khanh-trung-quoc-20241108173244262.htm
Tóm lại, ngành logistics đang trải qua nhiều biến động quan trọng, từ giá cả hàng hóa đến chính sách thương mại. Những thông tin này không chỉ giúp bạn nắm bắt xu hướng mà còn định hình chiến lược kinh doanh trong tương lai. Hãy thường xuyên theo dõi HL Shipping để cập nhật những tin tức mới nhất và chuẩn bị cho những thay đổi trong ngành!
HL Shipping Co.,Ltd là một đơn vị giao nhận vận tải trên toàn thế giới có trụ sở tại Hồ Chí Minh, Việt Nam. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vân tải biển và hàng không. Chúng tôi tự tin là địa chỉ lý tưởng để cung cấp các dịch vụ vận tải hàng hóa, logistics. Đáp ứng được mọi yêu cầu của Quý Khách. Nếu bạn cần hỗ trợ gì về khai báo hải quan, vận tải hàng hóa nội địa…. Thì gọi ngay HLshipping để được hỗ trợ và tư vấn miễn phí.