Cập Nhật Ngành Logistics Tuần Qua (17-23/2/2025): Xu Hướng Mới, Thách Thức và Cơ Hội Đột Phá

Trong bối cảnh ngành logistics Việt Nam đang trải qua những biến chuyển mạnh mẽ, từ sự gia tăng hợp tác quốc tế đến những thách thức từ chính sách thuế carbon, bài viết này sẽ điểm qua những diễn biến nổi bật từ ngày 17 đến 23 tháng 2 năm 2025. Những thông tin này không chỉ phản ánh tình hình hiện tại mà còn mở ra những cơ hội và thách thức mới cho các doanh nghiệp trong ngành, đặc biệt là trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh và đáp ứng yêu cầu ngày càng cao từ thị trường toàn cầu.

Giá Gạo Xuất Khẩu Giảm Mạnh, Tại Sao Giá Trong Nước Vẫn Cao?

Giá gạo xuất khẩu của Việt Nam đang rớt mạnh, hiện chỉ còn dưới 400 USD/tấn, thấp nhất trong nhóm bốn nước xuất khẩu hàng đầu, bao gồm Ấn Độ, Thái Lan và Pakistan. Trong khi đó, giá gạo trong nước vẫn duy trì ở mức cao, không giảm so với đỉnh điểm năm 2024. Tại TP.HCM, gạo nở có giá từ 16.000 – 17.000 đồng/kg, gạo thơm Mỹ lên tới 19.000 đồng/kg, và gạo ST25 cao nhất chạm ngưỡng 38.000 đồng/kg. Các tiểu thương lý giải rằng chi phí vận chuyển, lưu kho và nhân công đang tăng cao, khiến họ không thể hạ giá.

Ông Phan Văn Có, giám đốc marketing Công ty TNHH Vrice, cho biết gạo Việt tiêu thụ mạnh tại các thành phố lớn, nhưng giá không thể giảm do khâu trung gian khống chế. Người dân miền Tây đang ùn ùn mua gạo dự trữ, khi giá gạo tại ruộng giảm xuống còn 5.400 đồng/kg, thấp hơn 40-50% so với năm ngoái. Sự chênh lệch này đang đẩy người tiêu dùng vào tình thế khó khăn.

Source: https://tuoitre.vn/tim-ly-do-gia-gao-xuat-khau-giam-nhung-gia-trong-nuoc-van-cao-20250218155822955.htm

Thủ Tướng Phạm Minh Chính Khuyến Khích Yamato Đầu Tư Vào Ngành Logistics Việt Nam!

Trong một động thái mạnh mẽ thể hiện tiềm năng của ngành logistics Việt Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã mời Tập đoàn Yamato, công ty vận tải hàng đầu Nhật Bản, thiết lập các trung tâm logistics trên khắp cả nước. Quan hệ đối tác chiến lược này nhằm khai thác thị trường thương mại điện tử đang bùng nổ của Việt Nam, dự kiến sẽ tăng trưởng mạnh mẽ nhờ vào dân số 100 triệu người tiêu dùng. Yamato không chỉ dừng lại ở việc xây dựng cơ sở hạ tầng; công ty còn dự định đầu tư vào các trung tâm đào tạo tài xế và áp dụng công nghệ AI tiên tiến trong vận tải.

Thủ tướng nhấn mạnh sự cần thiết phải nâng cao năng lực cạnh tranh trong ngành logistics, khuyến khích hợp tác với các doanh nghiệp địa phương như FPT để tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Khi sự quan tâm quốc tế đối với lĩnh vực logistics của Việt Nam gia tăng, sự hợp tác với Yamato có thể mở ra một kỷ nguyên chuyển mình cho ngành này, định vị Việt Nam trở thành một điểm trung chuyển quan trọng trong khu vực Đông Nam Á. Tương lai của ngành logistics Việt Nam đang sáng lạn, và Tập đoàn Yamato sẵn sàng đóng vai trò chủ chốt trong sự phát triển này.

Source: https://laodong.vn/thoi-su/thu-tuong-de-nghi-yamato-mo-trung-tam-logistics-tai-viet-nam-1464615.ldo

Ngành Xuất Khẩu Gỗ Việt Nam Hướng Đến 18 Tỷ USD vào Năm 2025

Ngành xuất khẩu gỗ Việt Nam đang chuẩn bị cho một cột mốc quan trọng, với mục tiêu vượt qua 18 tỷ USD vào năm 2025. Hoa Kỳ tiếp tục là thị trường lớn nhất, chiếm 54,9% tổng kim ngạch xuất khẩu chỉ trong tháng 1 năm 2025. Sự tăng trưởng này được thúc đẩy bởi sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường nhà ở tại Mỹ, nơi mà lãi suất vay mua nhà dự kiến sẽ giảm, làm gia tăng nhu cầu gỗ.

Giá gỗ toàn cầu đang có xu hướng ổn định, mang lại cơ hội cho các doanh nghiệp Việt Nam trong bối cảnh phải đối mặt với thách thức từ nhu cầu giảm tại Trung Quốc và EU. Các quốc gia cạnh tranh khác cũng đang gia tăng nỗ lực, khiến ngành gỗ Việt Nam phải nâng cao chất lượng sản phẩm và đạt được các chứng chỉ quốc tế.

Đồng thời, rủi ro về điều tra chống bán phá giá đang đe dọa, buộc các doanh nghiệp phải nhanh chóng thích ứng để duy trì vị thế trong thị trường toàn cầu.

Source: https://vneconomy.vn/thi-truong-hoa-ky-tiep-tuc-la-diem-sang-cua-nganh-go-xuat-khau.htm

Xuất Khẩu Sầu Riêng Việt Nam Sụt Giảm 80% Trong Đầu Năm 2025

Trong hai tháng đầu năm 2025, xuất khẩu sầu riêng của Việt Nam đã giảm mạnh tới 80%, một con số đáng báo động cho ngành nông sản. Nguyên nhân chính được xác định là do các quy định kiểm dịch nghiêm ngặt từ Trung Quốc, thị trường tiêu thụ lớn nhất của sầu riêng Việt Nam.

Trung Quốc yêu cầu kiểm tra chất lượng chặt chẽ, bao gồm giấy chứng nhận không chứa chất vàng O và kiểm tra toàn bộ lô hàng, khiến nhiều doanh nghiệp Việt Nam gặp khó khăn trong việc đáp ứng yêu cầu. Bên cạnh đó, kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài cũng đã gây ra sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng, làm ùn tắc hàng hóa. Các thị trường khác như EU và Đài Loan cũng áp dụng rào cản kỹ thuật, thêm phần làm trầm trọng tình hình.

Doanh nghiệp đang nỗ lực điều chỉnh chiến lược xuất khẩu, hoàn thiện thủ tục và đàm phán để khôi phục hoạt động, nhưng thách thức vẫn còn rất lớn. Thực tế này đặt ra câu hỏi về khả năng phục hồi của ngành sầu riêng trong bối cảnh đầy biến động.

Source: https://nguoiquansat.vn/xuat-khau-sau-rieng-giam-80-vi-quy-dinh-kiem-dich-moi-200513.html

7 Doanh Nghiệp Được Phê Duyệt: Tại Sao Việt Nam Vẫn Chưa Xuất Khẩu Sầu Riêng Đông Lạnh?

Việt Nam đang đối mặt với một thách thức lớn trong việc xuất khẩu sầu riêng đông lạnh sang Trung Quốc, mặc dù đã ký nghị định thư từ tháng 8-2024. Sau 6 tháng, không một lô hàng nào được gửi đi, chủ yếu do các doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc thương thảo hợp đồng và tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về an toàn thực phẩm của Trung Quốc.

Nhu cầu nhập khẩu sầu riêng đông lạnh của quốc gia này rất lớn, nhưng những yêu cầu kiểm nghiệm dư lượng hóa chất lại là rào cản chính. Doanh nghiệp lo ngại rằng nếu không đáp ứng được các tiêu chuẩn, hàng hóa sẽ bị trả về, gây thiệt hại kinh tế nghiêm trọng và có thể dẫn đến việc thu hồi mã số vùng trồng.

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam đã nỗ lực hỗ trợ doanh nghiệp thông qua các khóa tập huấn kỹ thuật. Tuy nhiên, việc xử lý và bảo quản sầu riêng ở nhiệt độ nghiêm ngặt vẫn là một thách thức lớn mà ngành này phải đối mặt.

Source: https://tuoitre.vn/ly-do-bat-ngo-khien-viet-nam-chua-the-xuat-khau-sau-rieng-dong-lanh-sang-trung-quoc-20250218151211626.htm

Trung Quốc Dùng Hạt Mới, Xuất Khẩu Tinh Bột Việt Nam Bị Ảnh Hưởng!

Trong tháng 1/2025, xuất khẩu tinh bột sắn của Việt Nam sang Trung Quốc đã giảm mạnh, với mức giảm lên đến 29,6% về lượng so với cùng kỳ năm trước. Nhu cầu từ thị trường tỷ dân này đang sụt giảm, chủ yếu do việc Trung Quốc chuyển sang sử dụng các loại hạt thay thế khác.

Dữ liệu cho thấy, trong tháng 1, xuất khẩu tinh bột sắn chỉ đạt 50.000 tấn, một con số đáng lo ngại cho nông dân và doanh nghiệp trong ngành. Giá xuất khẩu cũng không khả quan khi giảm 22,5%, chỉ còn khoảng 400-410 USD/tấn. Trung Quốc hiện vẫn là thị trường lớn nhất cho tinh bột sắn của Việt Nam, chiếm 95,17% tổng lượng xuất khẩu. Tuy nhiên, với tình hình cạnh tranh gay gắt từ các nước như Thái Lan và Lào, ngành sắn Việt Nam đang phải đối mặt với nhiều thách thức.

Nếu không có biện pháp kịp thời, sự sụt giảm này có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến thu nhập của nông dân và sự phát triển bền vững của ngành.

Source: https://danviet.vn/trung-quoc-dung-thu-hat-khac-de-thay-the-xuat-khau-mot-loai-tinh-bot-cua-viet-nam-sang-thi-truong-ty-dan-giam-2025022317473992.htm

Hàng Việt Tỏa Sáng Tại Hà Lan: Cơ Hội Xuất Khẩu Đáng Kể

Trong một bước ngoặt đáng chú ý, giá trị xuất khẩu của Việt Nam sang Hà Lan đã tăng vọt 26,9%, đánh dấu tỷ lệ tăng trưởng cao nhất trong vòng năm năm qua. Sự bùng nổ này chủ yếu được ghi nhận nhờ vào lợi ích từ Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam – EU (EVFTA), mở ra nhiều cơ hội mới cho các sản phẩm Việt Nam, đặc biệt là trong lĩnh vực nông sản. Những mặt hàng chủ lực như thủy sản, gạo và trái cây đã tìm được thị trường tiềm năng tại Hà Lan, nơi được coi là cửa ngõ vào Liên minh Châu Âu.

Hà Lan cũng là nhà đầu tư lớn nhất của EU tại Việt Nam, làm sâu sắc thêm mối quan hệ thương mại này. Tuy nhiên, con đường hướng tới thành công không hề dễ dàng; các doanh nghiệp Việt Nam phải đối mặt với tiêu chuẩn nghiêm ngặt của EU về tính bền vững và chất lượng. Khi họ thích nghi với những yêu cầu này, tiềm năng tăng trưởng vẫn còn rất lớn.

Với khối lượng thương mại song phương đạt mức kỷ lục, câu hỏi đặt ra là: liệu các nhà xuất khẩu Việt Nam có duy trì được đà phát triển này và đáp ứng được nhu cầu ngày càng cao của thị trường Châu Âu?

Source: https://bnews.vn/them-loi-the-canh-tranh-cho-hang-viet-khi-xuat-khau-sang-ha-lan/364135.html

Ngành Logistics Việt Nam Đối Mặt Với Áp Lực Từ Chính Sách Thuế Carbon!

Ngành logistics tại Việt Nam đang đối diện với một con số đáng báo động: 85% lượng khí thải carbon xuất phát từ vận tải đường bộ. Thống kê này nhấn mạnh sự cần thiết phải thay đổi mạnh mẽ trong ngành. Khi các tiêu chuẩn toàn cầu ngày càng nghiêm ngặt, đặc biệt là với chính sách thuế carbon của Liên minh châu Âu, các công ty logistics Việt Nam đang đứng trước ngã rẽ. Họ phải đổi mới hoặc có nguy cơ bị bỏ lại phía sau. Hệ thống hạ tầng hiện tại, với những phương tiện cũ kỹ và lộ trình không hiệu quả, càng làm trầm trọng thêm vấn đề, dẫn đến lượng phát thải cao.

Để khắc phục điều này, các chuyên gia khuyến nghị áp dụng nhiên liệu sạch, công nghệ tiên tiến và các giải pháp logistics thông minh nhằm tối ưu hóa hiệu suất vận tải. Nhu cầu hướng tới bền vững không chỉ là yêu cầu từ chính phủ; đó còn là bước quan trọng để nâng cao khả năng cạnh tranh trong một thị trường ngày càng chú trọng đến yếu tố môi trường. Tương lai của ngành logistics Việt Nam phụ thuộc vào khả năng giảm thiểu dấu chân carbon trong khi vẫn duy trì tăng trưởng.

Source: https://cafef.vn/ap-luc-cua-dn-logistics-viet-nam-khi-chau-au-bat-dau-danh-thue-carbon-188250220095844866.chn

Dịch vụ logistics HL Shipping

• Dịch vụ vận chuyển đường sắt door to door Bắc Nam giá rẻ
• Dịch vụ vận chuyển container đường biển uy tín giá rẻ
• [Dịch vụ] HLshipping đơn vị chuyển hàng đi Nhật Bản tốt nhất
• Chuyển hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển
• Dịch vụ khai báo hải quan trọn gói

Tạm kết

Tóm lại, ngành logistics và xuất khẩu của Việt Nam đang đứng trước nhiều cơ hội lẫn thách thức. Việc tăng cường hợp tác quốc tế, như sự tham gia của Tập đoàn Yamato, cùng với những điều chỉnh chiến lược phù hợp sẽ là chìa khóa giúp các doanh nghiệp vượt qua khó khăn. Đồng thời, việc thích ứng với các tiêu chuẩn môi trường và giảm thiểu phát thải carbon sẽ không chỉ đảm bảo sự phát triển bền vững mà còn nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ logistics toàn cầu. Sự chuẩn bị và hành động kịp thời sẽ giúp ngành logistics Việt Nam không chỉ tồn tại mà còn phát triển mạnh mẽ trong tương lai.

Về chúng tôi

HL Shipping Co.,Ltd là một đơn vị giao nhận vận tải trên toàn thế giới có trụ sở tại Hồ Chí Minh, Việt Nam. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vân tải biển và hàng không. Chúng tôi tự tin là địa chỉ lý tưởng để cung cấp các dịch vụ vận tải hàng hóa, logistics. Đáp ứng được mọi yêu cầu của Quý Khách. Nếu bạn cần hỗ trợ gì về khai báo hải quan, vận tải hàng hóa nội địa…. Thì gọi ngay HLshipping để được hỗ trợ và tư vấn miễn phí.

• Địa chỉ: Tầng 3, Tòa nhà Bảo Minh, 217 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường Võ Thị Sáu, Quận 3, Tp.Hồ Chí Minh
• Phone: +84 28 39956117 
• Email: info@hlshipping.com
• Fanpage: Fb/hlshipping.com.vn
• Google review: https://g.page/hlshipping?gm